오 시장은 아침 8시, 서대문구 DMC래미안e편한세상2‧4단지 인근 정류소를 찾아 주요 거점과 지하철역을 연결하는 무료 셔틀버스 수송 현황을 확인하고 시민들을 만나 불편을 덜어드리기 위해 최선의 노력을 다하겠다고 밝혔다.

서울시는 시내버스 운행을 멈춘 노선 중 마을버스가 다니지 않는 지역을 중심으로 주요 거점과 지하철역을 연결하는 무료 셔틀버스 763대를 투입해 운행 중이다. 파업 첫 날인 13일 8만 6천여 명의 시민이 이용했다.

이외에도 자치구 자체적으로도 무료 셔틀버스 270여 대를 운행했다.

이어 오 시장은 교통정보센터 토피스를 방문해 버스 파업에 따른 서울 시내 실시간 교통상황과 혼잡현황을 확인하고 시민 불편과 혼란을 최소화하기 위해 노력해 달라고 관계자들에 다시 한번 당부했다.

오 시장은 “지하철 증회, 무료 셔틀버스 운행 등 가용할 수 있는 모든 수단을 투입해 시민들의 출퇴근길 불편을 덜어드리기 위해 노력하고 있다”며 “그럼에도 불구하고 사각지대가 존재하는 것은 아닌지 다시 한번 꼼꼼하게 챙기겠다”고 말했다.

이어 “조속한 시일 내 시내버스 파업 문제를 해결해 ‘시민의 발’인 시내버스를 서울시민들께 돌려 드릴 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 강조했다.

앞서 오 시장은 13일 밤 9시 10분 서울시청 집무실에서 관련 부서와 유관기관이 참석한 가운데 긴급 대책회의를 개최했다.

회의 결과 시민들의 지하철 탑승이 늘어날 것을 대비해 기존 지하철 증회 운행을 하루 172회에서 203회까지 늘리고, 출퇴근 혼잡시간대도 기존 2시간(출퇴근 1시간씩) 연장에 총 4시간(출퇴근 2시간씩) 연장으로 확대, 즉각 시행 중이다.

이와 함께 새벽 2시까지 막차 연장, 지하철역 셔틀버스 운행 등에 더해 혼잡도 높은 2호선을 중심 배차간격(평균 2분 30초) 유지, 출퇴근 시간 빈 전동차 중간 투입, 안전요원 추가 배치(평시 308명 + 추가 346명) 등의 추가 대책을 마련, 즉각 가동하고 있다.