▲ 사진=캐나다 택소노미, 한국 금융 이미지출처: AI생성

데일리연합 (Daily Union I SNSJTV) 송은하 기자 | 캐나다 가 2026년 말까지 구축하려는 지속가능 금융 택소노미에서 석유·가스 관련 활동에 대한 '감축(Abatement)' 투자를 포함하는 방안이 이해관계자들의 강력한 반대에 직면하며 국제사회에 중요한 메시지를 던지고 있습니다. 당초 캐나다

정부는 투자자들이 '녹색' 또는 '전환' 라벨이 붙은 투자를 식별하도록 돕는 새로운 택소노미를 통해 녹색채권 발행을 촉진하려 했으나, 화석연료 관련 활동을 지속가능 투자 범주에 넣는 것에 대한 강력한 비판은 전 세계 지속가능 금융의 기준이 예상보다 빠르게 엄격해질 수 있음을 시사합니다.

캐나다 정부의 위임을 받아 택소노미 개발을 추진 중인 투자자 이니셔티브 '비즈니스 퓨처 패스웨이즈(BFP)'의 보고서에 따르면, 컨설테이션에 참여한 대다 수 이해관계자들은 화석연료 부문의 탈탄소 활동에 초점을 맞춘 '감축' 카테고리 포함 제안에 강력히 반대했습니다.

지난 7월 BFP가 발표한 초안은 ▲제로 또는 거의 제로 배출 기후 솔루션에 적용되는 '녹색(Green)' ▲심층적인 배출량 감축 잠재력이 있는 고배출 활동을 위한 '전환(Transition)' ▲그리고 석유·가스 생산과 같이 수요 감소가 예상되는 고배출 부문에서 즉각적인 배출량 감축을 유도하는 '감축' 세 가지 범주를 제안했습니다.

특히 '감축' 카테고리는 캐나다 를 주요 경제국 중 처음으로 석유·가스 관련 활동을 지속가능 투자 분류 시스템에 포함하는 선례로 만들 뻔했습니다. 그러나 컨설테이션 결과 응답자의 약 3분의 2가 '감축' 카테고리에 반대했으며, 이 중 상당수는 강력한 반대 의사를 표명했습니다.

약 4분의 1의 응답자가 지지 의사를 밝혔으나, 강력한 안전장치가 전제되어야 한다 는 조건부 지지였습니다. 이는 단순히 '탄소 감축 노력'만으로 지속가능 투자로 인정하기에는 투자자 및 사회의 기대치가 훨씬 높다는 방증입니다.

이러한 캐나다 사례는 글로벌 자본시장에서 '녹색위장(Greenwashing)'에 대한 경계심이 얼마나 강한지를 보여줍니다. 전환 금융(Transition Finance)이 과도기적 역할을 인정받고 있음에도 불구하고, 화석연료와 직접 관련된 활동에 '지속가능' 딱지를 붙이는 것에 대해 엄격한 잣대가 적용되고 있는 것입니다.

이는 각국의 녹색/지속가능 금융 택소노미가 '실질적인 탈탄소'와 '산업 전환 지원'이라는 두 가지 목표 사이에서 균형을 찾아야 하는 숙제를 안겨줍니다.

한국의 금융시장과 정책에도 시사하는 바가 큽니다. 현재 한국은 K-택소노미를 통해 녹색 경제 활동의 분류 체계를 운영하고 있으며, '전환 부문'에 대한 논의도 활발합니다. 캐나다

의 사례는 전 세계 주요 금융권과 투자자들이 녹색·지속가능 투자로 분류되는 기준을 점차 엄격하게 적용하고 있음을 보여줍니다. 만약 한국의 K-택소노미가 해외 기준과 동떨어진 방식으로 '전환 활동'의 범주를 넓게 해석할 경우, 해외 투자 유치에 어려움을 겪거나 한국 기업들이 글로벌 ESG 투자 포트폴리오에서 배제될 위험이 있습니다.

국내 산업계, 특히 철강, 석유화학 등 고탄소 배출 업종에 속한 기업들은 해외 수출 경쟁력과 공급망 규제 대응 측면에서 더욱 심각한 문제에 직면할 수 있습니다. 이미 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 등 탄소 배출량에 대한 규제는 현실화되고 있으며, 해외 바이어들은 공급망 전반의 ESG 성과를 요구하고 있습니다.

만약 이들 기업의 '감축 노력'이 국제적인 지속가능 금융 기준에 미달한다고 판단된다 면, 저렴한 전환 자본 조달은 물론, 주요 시장 진출에도 제동이 걸릴 수 있습니다.

결론적으로, 캐나다 의 택소노미 논란은 ESG가 단순한 기업 홍보 문구를 넘어, 투자 자본의 흐름, 공급망 규제, 에너지 전환의 방향, 그리고 국가 및 기업의 장기적인 경쟁력을 좌우하는 핵심 의제임을 다 시 한번 일깨워줍니다.

명확하고 일관된 국제적 기준에 발맞춰 진정한 탈탄소 전환을 이끌어낼 방안 마련이 시급합니다.