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국제

한국공항공사-베트남, 공항개발사업 참여 등 협력 논의

윤형중 공항공사사장, 응우옌 주한 베트남 대사와 논의

 

데일리연합(월간, 한국뉴스신문) 이창주 기자 | 한국공항공사는 13일 주한 베트남 대사와 양국 간 항공 분야 협력방안에 대해 논의했다고 밝혔다.

 

윤형중 한국공항공사 사장은 이날 서울 종로구 삼청동 주한 베트남대사관을 방문해 응우옌 부 뚱(Nguyen Vu Tung) 주한 베트남 대사, 베트남항공·비엣젯항공 등 베트남 국적항공사 한국지사장들과 항공노선 재개, 공항개발사업, 도심 항공교통(UAM) 분야에 대한 의견을 나눴다.

 

양측은 한국-베트남 수교 30주년을 기점으로 한층 성숙한 상호협력과 교류를 시작할 새로운 시대를 맞이했다는데 인식을 같이했다. '2023~2024 한국방문의 해'를 계기로 기존 호치민, 다낭 노선 외 지방 공항 직항노선 개설과 노선 활성화를 위해 적극적으로 협력하기로 했다.

 

윤형중 사장은 공사의 해외 공항개발·컨설팅 사업 역량을 소개하고 베트남 롱탄신공항 개발사업과 노이바이공항 확장사업 등에 대한 협력 의사를 피력했으며 미래 항공교통의 기반이 될 공사의 UAM 사업 추진현황을 설명하며 베트남에서의 활용방안도 제시했다.

 

응우옌 대사는 "베트남은 한국어가 제1외국어로 채택될 정도로 실생활까지 한류가 보편화되어 있다"라며 "롱탄신공항 등 여러 공항 건설사업에 관심과 참여를 요청하며 양국 지방 도시 간 노선개설 필요성에 전적으로 공감하는 만큼 외교채널을 통해 적극적으로 지원하겠다"라고 밝혔다.

 

윤형중 사장은 "공사는 주한 베트남대사관, 항공사 등과 긴밀한 협력을 통해 한-베트남 직항노선 증설과 활성화, 베트남 공항개발사업 등 다양한 분야에서 코로나 이전을 뛰어넘는 'Beyond 2019'를 달성하기 위해 노력하겠다"라고 말했다.

 

앞서 윤형중 사장은 중국, 인도네시아, 대만 대사 등과 잇따른 면담을 추진해 외교채널을 통한 항공 분야 수요회복 마케팅을 이어가고 있으며, 정부 부처와 관계기관과 협력해 인바운드 여객 유치와 항공 수요 활성화에 총력을 다하고 있다.




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차세대 부산형 급행철도(BuTX), 부산국제공항철도로 본격 추진

 데일리연합(월간, 한국뉴스신문) 박미영 기자 | 부산시는 도심의 심각한 교통난 해소와 가덕신공항 건설에 따른 접근 교통망 확충, 2030 부산세계박람회 성공적 개최를 위한 기반시설 활용을 위해 ‘차세대 부산형 급행철도 사업(BuTX)’을 본격적으로 추진한다고 밝혔다. ‘차세대 부산형 급행철도’는 지하로 이동하는 고속의 저탄소 친환경 수소 철도차량을 도입한 급행철도 시스템이다. 시는 지난 2021년 12월 사전타당성 용역을 착수해 진행한 결과, 본 노선 총연장은 47.9km, 정거장 6개소(가덕도신공항∼명지∼하단∼북항∼센텀∼오시리아), 추정사업비 2조5,860억 원, 1일 수송인원 11.3만 명으로, 경제적 비용편익(B/C)은 0.88, 종합평가(AHP)는 0.722로 사업 타당성이 확보된 것으로 나타났다. 또한 BuTX가 개통되면 가덕신공항에서 북항까지 15분, 오시리아까지 26분 만에 이동할 수 있는 것으로 검토됐다. 시는 이번 용역 결과에 따라 올해 3월 사업화 전략 용역을 착수한다. 사업화 전략 용역에서는 주민의 편의성 개선 및 지역 발전을 위하여 6개 정거장의 복합개발계획을 수립하고 본 노선의 속도감 있는 사업추진을 위해 재정 또