중국의‘버스철도(巴铁)’

중국의 ‘버스 철도(巴铁)’가 한동안 미래 도시의 서광으로 인정됐지만 지금 폐기처분의 운명에 처했다.

6월 23일 영국 (BBC)사이트 보도에 따르면 ‘버스 철도’의 최초 취지는 도로 교통 도구위에서 달리는 공공버스에 기타 교통 도구들이 그 아래에서 통행하게 하려는 구조를 설계하는 것이었다.

많은 중국 도시들이 모두 교통 체증 문제에 직면했다. 그리하여 효과적으로 교통을 원활하게 하는 방안이 중국에서 매우 큰 시장을 가지게 됐다.

기실 일찍 2010년에 ‘버스 철도’구상이 출현했지만 2016년 베이징 국제과기 산업 박람회(2016年北京国际科技产业博览会)에서 이 창의성 제안이 주목을 받게 됐다.

보도에 따르면 ‘버스 철도’교통이 한동안 대중 도로 교통 도구 혁명으로 취급됐다. 그 원인은 이 시설이 기타 교통도구 위에서 운행할 수 있어 많은 사람들이 매일 몇시간씩의 도로곤혹 고통을 해소할 수 있다는 데서였다.

그러나 최근간 중국 매체 보도에 따르면 이 프로젝트의 시험장소가 철저하게 철거되게 되어 노동자들이 이미 허베이성 친황다오시(河北省秦皇岛市)에 설치한 이 시험 궤도를 뜯기 시작했다.

보도에 따르면 지난해 ‘버스 철도’가 친황다오에서 시험한후 적지 않는 찬양을 받았다. 그러다가 얼마 안되어 이 프로젝트의 가능성과 투자문제 질의를 받았다.

많은 사람들은 이러한 자동차가 커브길과 거리 육교에서 운행할 수 있는지를 질문했다. 그리고 또 일부는 이 설계가 모든 승객들의 중량을 받아 낼지 그리고 배터리 수명에도 문제를 제기했다.

이에 앞서 중국 매체들이 ‘버스 철도’ 배후 투자자 바이즈밍(白志明)이 회장을 담당한 ‘중국 건설기업 연합회’가 일찍 중국 민정부 ‘해외 사단(离岸社团)’,’산자이 사단(山寨社团)’의 블랙 리스트에 수록된 사실을 폭로했다.

이 조직이 바로 ‘버스철도’프로젝트 담보측이었던 것이다. 그리고 이 프로젝트 발명인 숭여우저우(宋有洲)가 소학교 학력에 불과한 사실도 적지 않는 사람들의‘버스 철도’의 가능성에 대해 의문부호를 제출하게 됐다.

보도에 따르면 비록 ‘버스 철도’프로젝트가 보건대 끝장이 났지만 각계가 이 창의성에 대한 광범위한 흥취로부터 대도시 교통 체증 문제 해결 시장에 대해 거대한 잠재력이 있음이 표현됐다.

中国的“巴铁”曾被当作是未来城市的一丝曙光，如今它却迎来即将报废的命运。

据英国广播公司网站6月23日报道，“巴铁”的初衷是想要设计一种可以在道路交通工具之上行驶的公交车，其他交通工具在其下方通行。很多中国城市都面临交通拥堵的问题，因此可以有效疏解交通的方案在中国有着很大的市场。

其实早在2010年“巴铁”的设想就已经出现，但直到2016年北京国际科技产业博览会上这一创意才受到瞩目。

报道称，“巴铁”曾一度被视为大众路面交通工具的革命，因为它号称可以滑行在其他交通工具上方，从而免除许多人每天数小时被困在路上的痛苦。但近来有中国媒体报道称，该项目的试验场地将被彻底拆除，工人们已经开始移除位于河北省秦皇岛市的试验轨道。

报道称，去年“巴铁”在秦皇岛试验之后曾获得不少赞誉，但很快就遇到了对项目可行性与投资问题的质疑。许多人质疑这种汽车能否适应弯道及过街天桥，还有人提出这种设计是否能负荷所有乘客的重量并对电池的寿命存疑。

此前曾有中国媒体报道过，“巴铁”背后投资人白志明担任会长的“中国建设企业联合会”曾经上过中国民政部“离岸社团”“山寨社团”的黑名单，这一组织正是“巴铁”项目的担保方。而项目发明人宋有洲只有小学学历的事实也让不少人对“巴铁”的可行性画上了问号。

报道称，虽然“巴铁”这个项目看上去要走到尽头了，但从各界对这一创意的广泛兴趣上可以看出，解决大城市交通拥堵问题的市场潜力巨大。

/ 新华网