투-144여객기

근일 한 중국 네티즌이 고글지도를 보던중 의외로 러시아 탈타르 공화국 수도 카잔(Kazan) 교외의 한 농촌 마을에서 버려진 투-144(Tupolev Tu-144)여객기를 발견했다.

세계 최초로 비행을 한 초음속 민항기로서 투-144가 줄곧 경전으로 찬양을 받았다. 투-144의 연구 개발은 1963년에 시작됐다. 당시 영불 두 국가는 이미 ‘콩코르드(Concorde)’여객기 연구 개발을 시작했다.

소련의 일관된 스타일에 따라 투-144는 적수에 앞서 최초 비행을 할 것이 요구됐다.

1968년 12월 31일 투-144의 최초 원형기가 고개를 높이 쳐들고 푸른 하늘에 올랐다. 그리고 콩코르드 여객기는 두달후 처음 비행을 진행했다.

1969년 6월 투-144가 11000m미터 고도에서 음속 장벽을 돌파하고 다음해 5월 26일 16300 m고도에서 2.0마하(시속2252 km) 속도를 표현했으며 한달도 안되어 또 2.3마하(시속2590 km)에로 제고했다.

그 후 이 비행기는 국외 루트 비행을 시작하면서 모스크바와 여러개 동유럽 국가 수도 간을 왕복비행했으며 1971년 5월말 당년 파리 에어쇼에 광림했다.

1975년 12월 26일 투-144가 모스크바-알마티 화물운수 라인 비행을 시작했는데 이는 세계적으로 처음으로 되는 초음속 정기 비행기편으로서 콩코르드의 정식 운영을 근 한달 앞섰다.

투-144 비행기는 총체로 16대를 생산했는데 그중 한대가 원형기고 한대가 예산형이며 9대가 양산형 투-144이고 5대가 개진형 투-144였다.

그러나 비행기 추락, 고장 및 경제성 등 각종 문제의 곤혹을 겪으면서 1982년 소련은 투-144의 생산 중지 명령을 내렸으며 그 다음해 이 프로젝트를 중지할 것을 결정하고 현존 비행기는 과학연구 용으로 남겼다. 

혹시 어떤 사람은 콩코르드와 투-144의 외형을 보면 이 두 가지 비행기중 도대체 누가 누구를 표절했는가를 물을 것이다. 기실 이러한 외형은 근근히 초음속 조건에서 대형 비행기 설계가 길은 다르지만 목적지는 같은 결과라고 할 수 있다. 그 원인은 이후 미국인이 설계한XB70 발키리(XB70 Valkyrie)도 마찬가지로 같은 조형을 구비했기 때문이다.

투-144(Tupolev Tu-144)는 소련 투폴레브 설계국(Tupolev OKB-156)이 연구 제조한 초음속 여객기로서 세계적으로 가장 일찍 비행을 한 초음속 민용 여객기이다.

그의 원형기는 1968년 12월 31일 최초 비행을 완성했다. 이에 비해 영국과 프랑스가 공동으로 연구 제조한 콩코르드(Concorde)여객기는 그후 1969년 3월에 처음 비행을 진행했다. 

투-144의 최대 비행속도는 2.15마하 즉 시속 2420.9 km이며 최대 비행거리는 65000km, 140명 여객을 탑재한다. 사진은 투-144여객기 기수 클로즈업

1975년 투-144가 모스크바～알마티(카자흐스탄) 비행 노선 시험운영을 진행했다. 1978년 6월 여객운수 비행을 중지했다. 

한세대 명 브랜드 비행기가 이런 방식으로 막을 내려 너무도 안타깝게 한다.

近日，有网友在浏览谷歌地图时，意外的在俄罗斯喀山郊外的一个小村庄中，发现了一架被遗弃的图-144客机。

做为世界上第一架首飞的超音速民航客机，图-144一直被奉为经典。图-144的研发始于1963年，当时英法已经开始研制“协和号”客机。而按照苏联一贯的风格，图-144被要求抢在对手之前首飞。

1968年12月31日，图-144的首架原型机昂首冲上了蓝天。而协和号客机，则一直到了两个月之后，才进行了首飞。

1969年6月，图-144在11 000米高度首次突破音障，并于次年5月26日在16 300米高度飞出2.0马赫的时速，不到一个月后又提高至2.3马赫。此后，它开始试飞国外航线，往返于莫斯科与多个东欧国家首都之间，并在1971年5月底间大驾光临当年的巴黎航展。

1975年12月26日，图-144开始执飞莫斯科-阿拉木图的货运航线。这也是世界上第一个超音速定期航班，比“协和”正式运营提早了近一个月。图-144总共生产了16架，其中1架原型机，1架预产型图-144，9架量产型图-144。以及5架改进型图-144D。

不过，在坠机、故障以及经济性等各种问题困扰下，1982年苏联下令停产图-144,次年又决定终止该项目，现存飞机只留作科研用途。

也许会有人看着协和号和图-144的外形说，这两架飞机到底是谁抄袭了谁？其实这样的外形只能说是在超音速条件下，大型飞机设计的殊途同归。因为就在此后，美国人设计的XB70女武神也拥有同样的造型。

/央视网