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생활/건강

경동오토미션 가격과 실력의 수입차정비를 찾는이유

수입차 전성시대라 해도 과언이 아니다. 지난 6월 수입차 등록대수가 150만대를 돌파했다. 정부 단체와 관련 협회에 따르면, 수입차 개방 29년 만에 지난 2014년 100만대 돌파에 이어 150만대까지 돌파한 것으로 확인됐다. 

이는 기존 국산차 증가량도 늘었지만 가격 경쟁력, 차별화된 디자인과 기술력 등을 갖춘 수입차량이 대거 등장했기 때문으로 풀이된다. 그러나 이렇게 구입한 수입차의 사후관리에 많은 비용이 드는 탓에 우려의 목소리가 커지고 있는 것도 사실이다.

문제는 비싼 부품값과 수리비인데, 이로 인해 수입차 고객센터보다 전문 정비점을 골라 찾는 소비자들이 늘고 있다. 
경동오토미션은 소형 차량에서부터 수입차, 특히 수입차 정비 전문으로 아무 곳에 맡길 수 없는 정비를 책임지고 있기로 유명하다. 이에 따라 ‘뛰어난 수입차정비 업체’라는 입소문을 타고 있다는 후문이다.

아울러 오랜 경험과 노하우로 자동차정비를 전문적으로 하고 있으며, 고객 한 사람 한 사람의 차가 내 차라는 소중한 생각을 가지고 정비하겠다는 신념 아래 오늘도 최선을 다하고 있다. 경동오토미션 강희옥
대표는 “언제든 어려운 일이 있으면 친절한 상담과 정직한 견적으로 다가갈 것을 다짐한다. 고객의 입장을 반영해 가까이 다가설 수 있는 업체가 되도록 노력하겠다”고 밝혔다. 


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탄소배출권 시장 변동성 확대, 기업 ESG 전략 재검토 촉구

데일리연합 (SNSJTV. 타임즈M) 김민제 기자 | 최근 유럽 탄소배출권(EU ETS) 가격의 급등으로 국내 기업들의 ESG 경영 전략에 대한 재검토가 필요하다는 목소리가 높다. 유럽의 탄소중립 정책 강화와 에너지 가격 상승 등의 영향으로 탄소배출권 가격 변동성이 커지면서, 국내 기업들은 예측 불가능한 비용 증가에 직면하고 있다. 특히, 탄소 배출량이 많은 제조업체들은 막대한 추가 비용 부담을 안게 되어 수익성 악화 및 경쟁력 약화를 우려하고 있다. 이에 따라 기업들은 단순한 탄소 감축 목표 달성을 넘어, 탄소 배출권 가격 변동성에 대한 리스크 관리 전략을 수립하고, 탄소 중립을 위한 기술 개발 투자와 탄소 배출권 거래 시장 참여 등 다각적인 대응 방안을 모색해야 한다. 전문가들은 단기적인 비용 절감보다는 장기적인 관점에서 지속가능한 ESG 경영 전략을 수립해야 한다고 강조한다. 이는 단순히 규제 준수 차원을 넘어, 기업의 사회적 책임을 다하고 장기적인 성장을 위한 필수 요소로 인식하는 변화가 필요함을 의미한다. 정부 차원의 지원도 중요하다. 정부는 기업들의 탄