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보도자료

도로교통공단 서울지부, 어린이·어르신·장애인보호구역 신규 및 기술지원 시행 - 도로교통공단 서울지부

도로교통공단 서울특별시지부(지부장 황덕규)는 서울시에서 지정하는 어린이·어르신·장애인보호구역에 대하여 신규지정 및 확대지정 시 기술지원을 시행하고 있다고 밝혔다.

‘어린이·어르신·장애인보호구역 기술지원’이란 보호구역 지정을 요청하는 시설의 주변도로에 대하여 보호구역 지정구간을 조사하여 어린이·어르신·장애인의 보행 안전을 확보하고 차량의 통행속도를 저감하는 내용을 포함하는 교통안전시설 개선안 마련 및 교통안전시설 설치 방안을 기술지원 하는 것이다.

어린이들이 학교생활을 마치고 학원으로 이동하는 등 교외활동 증가에 따른 활동 범위가 확대됨에 따라 보호구역을 반경 500m범위까지 확대 요청하는 초등학교가 증가하고 있으며 공단에서는 기술검토 시 확대지정을 적극 반영하고 있다. 또한 어르신(만65세이상) 교통사고 사상자가 매년 꾸준히 증가하고 있어 어르신 교통사고 감소를 위한 어르신보호구역 지정 필요성의 인식이 확대되고 있다.

도로교통공단 서울특별시지부는 보호구역 확대지정 추세에 맞추어 기술지원 업무를 수행하고 있으며, 2014년에 어린이보호구역 33개소 어르신보호구역 5개소 등 총 38개소, 2015년에 어린이보호구역 59개소 어르신보호구역 11개소, 장애인보호구역 3개소 등 총 69개소를 대상으로 기술지원을 실시하였고, 2016년에도 어린이보호구역 60개소 어르신보호구역 16개소 등 총 76개소에 대해 서울시를 대상으로 기술지원을 실시할 예정이다.

도로교통공단 서울특별시지부 지부장(황덕규)은 “어린이·어르신·장애인보호구역 기술지원을 통해 합리적인 보호구역 지정, 교통안전 확보를 위한 교통안전시설 설치, 안전한 보행환경 조성 등 보호구역 내에서 교통사고로부터 국민의 생명과 재산을 지키는 일에 앞장서겠다.”고 밝혔다.

도로교통공단(이사장 신용선)은 ‘우리는 도로교통사고로부터 국민이 안전하고 행복한 세상을 만든다’는 미션을 가지고 교통사고 감소와 예방에 노력하는 준정부기관이다.

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[ESG] 온실가스 배출 감소에도 ‘탄소중립 갈 길 멀다’

데일리연합 (SNSJTV) 이기삼 기자 | 최근 정부가 확정·공표한 국가 온실가스 배출량 잠정 통계에 따르면, 2022년 국내 총 온실가스 배출량은 전년 대비 소폭 감소한 것으로 나타났다. 에너지 소비 둔화와 일부 산업 부문의 배출 감소가 영향을 미친 것으로 분석된다. 그러나 2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)와 2050 탄소중립 목표 달성까지는 여전히 상당한 격차가 존재하는 것으로 평가되며, 산업계 전반에 구조적 전환 압박이 본격화되고 있다는 지적이 나온다. 통계상 ‘감소’…그러나 구조적 감축과는 거리 정부 통계에 따르면 2022년 온실가스 배출량은 전년 대비 감소했지만, 이는 에너지 가격 상승과 경기 둔화에 따른 일시적 요인이 상당 부분 작용한 결과로 해석된다. 전문가들은 설비 전환이나 공정 혁신에 따른 구조적 감축으로 보기는 어렵다는 분석을 내놓고 있다. 실제로 발전·산업 부문을 중심으로 한 중장기 배출 감축 속도는 정부가 제시한 연평균 감축 경로에 미치지 못하고 있다는 평가가 이어지고 있다. 이로 인해 향후 감축 부담이 특정 연도에 집중될 가능성도 제기된다. CBAM 전면 시행 앞두고 수출 산업 부담 확대 국제 환경도 빠르게 변하고 있다. 유럽연