평양에는 택시가 근 2천대 있다. 북한 택시 기본 가격은 2달러

북한(조선)의 택시중 중국 브랜드가 많은 원인에 대해 북한 가이드가 답안을 내놨다.

9월 13일 중국 앙시망(央视网,CCTV) 보도에 따르면 사람들이 북한에서 관광을 할때 평양 거리 택시들 중 중국 브랜드가 매우 많은 것을 발견하게 된다.

북한의 택시가 비록 여러 브랜드를 가지고 있지만 중국산 차를 위주로 하고 있다. 기실 북한의 자동차 수량이 많지 않지만 각종 호화차들도 없지는 않다.

가이드의 말에 따르면 북한 평양에는 근 2천대 택시가 있다. 관찰에 따르면 북한의 택시차들중에는 중국 화타이(华泰) 자동차가 많이 있으며 그외 비야디(比亚迪)도 있다. 이 두가지 브랜드가 평양 거리에서 가장 많이 보인다. 그리고 일부 택시는 낡은 차량들인데 예를 들면 구 소련이 생산한 라다(Lada)이다. 이 브랜드는 완전히 골동품같은 존재이다. 

외국관광객들이 북한에서 택시를 탈 수 없다. 북한 택시 기본 가격은 2달러인데 북한 주민들 수입으로 말하면 요금이 매우 높다. 만일 긴급한 일이 없으면 북한 주민들은 택시를 별로 타지 않는다.

북한 택시가 중국 자동차 브랜드를 좋아하는 원인에 대해 가이드는 중국 자동차 품질이 보건대 비교적 새롭고 가격도 상대적으로 낮아 가성비가 높기 때문이라고 말했다. 

북한에는 일본과 독일산 고급차도 있지만 판매가가 매우 높다. 이런 자동차들은 일반적으로 택시로 사용하지 않는다. 그외 또 기타 일부 차들도 있지만 대부문은 매우 낡아 택시에 채용하기가 적합하지 않다. 그러므로 중국산 자동차를 택시로 사용하는 것이 가장 이상적이다. 

 朝鲜的出租车为何很多都是中国品牌？朝鲜导游道出答案

在朝鲜旅游的时候，我发现平壤大街上的出租车很多都是中国的品牌。朝鲜的出租车虽然有好几个品牌，但是以中国产的汽车为主。其实，虽然朝鲜的汽车数量不多，但是也不乏各种豪车。

据我们导游说，朝鲜平壤有近两千辆出租车。根据我的观察，朝鲜的出租车很多是中国的华泰汽车，还有比亚迪。这两种汽车品牌的出租车，在平壤大街上最为常见。也有少部分出租车，是老旧的车辆，比如前苏联生产的拉达，完全就是古董般的存在。

外国游客在朝鲜是不能搭乘出租车的，朝鲜出租车的起步价达到两美金，相对朝鲜百姓的收入而言，收费还是很贵的。如果不是有紧急的事，朝鲜百姓也很少乘坐出租车的。关于朝鲜的出租车为什么喜欢选择中国汽车品牌，我们导游说，是因为中国的汽车品牌看起来比较新，而且价格相对便宜，性价比高。

在朝鲜也有日本和德国的高档车，但是售价很贵。这种汽车一般不会用来充当出租车。另外，还有其他一些汽车，不过大部分都很老旧，也不适合充当出租车。所以，中国生产的汽车，充当出租车最为理想。

/央视网