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정치/경제/사회

국토부,국내 최초 교통신호 인식하는 ' 자율주행기술' 선보여

데일리연합  윤병주 기자 ] 국토교통부(장관 유일호)는 교통안전공단 자동차안전연구원에서 차량이 교차로에서 교통신호를 인식하는 자율주행 기술을 국내 최초로 선보였다고 지난 14일 밝혔다.

이날 선보인 기술은 차량이 레이더와 센서를 전방의 물체를 감지해 자동 제어하는 AEBS(Automatic Emergency Braking System)와 차량이 차로에서 벗어날 때 자동적으로 제어해주는 LKAS(Lane Keeping Assistance System) 등이다.

국토교통부는 자율주행 기술시연과 함께 이달 초 열린 제3차 규제개혁 장관회의에서 발표한 ‘자율주행차 상용화 지원방안’에 대해서도 논의했다.

또한 시험운행 허가 제도를 마련해 자율주행 시스템 장착 허용 등 관련 법과 제도 정비와 기술개발 지원, 기반 시설 확충 계획 등 정책 추진방향을 설명했다.

이밖에도 연구개발(R&D) 추진방안, 지능형교통시스템(C-ITS)과 자율주행차 연계 방안, 자동차가 운전자의 명령을 제대로 파악해 수행하는 인간기계접속장치(HMI), 자율주행차 부품 기술개발 동향과 산업경쟁력 강화 방안 등 자율주행차와 관련한 다양한 이슈들을 공유했다.

국토교통부 김용석 자동차기획단장은 “이번 시연회는 자율주행차 상용화를 위한 정부정책지원과 개발 이슈 관련 정보를 공유하고, 뿐만 아니라 실제적인 실행 방안을 모색했다는 점에서 의미가 있다”고 밝혔다.

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고령화 사회 그림자 깊어지는 돌봄 공백, 정부 긴급 대책 추진

데일리연합 (SNSJTV. 타임즈M) 박해리 기자 | 2025년 11월 4일, 한국 사회는 급격한 고령화의 그림자 아래에서 심각한 돌봄 공백 문제에 직면하고 있다. 정부는 초고령사회 진입을 목전에 두고 돌봄 수요 폭증과 인력 부족 심화에 대한 위기감을 느끼며 긴급 대책 마련에 착수했다고 밝혔다. 이는 단순히 개인의 문제가 아닌, 사회 전체의 지속 가능성을 위협하는 중대한 사안으로 인식되고 있다. 저출산과 고령화로 인한 인구구조의 변화는 돌봄 서비스에 대한 의존도를 급증시키고 있으나, 현장의 돌봄 인력은 그 수요를 감당하기에 역부족인 상황이다. 열악한 근무 환경, 낮은 임금 수준, 그리고 사회적 인식 부족 등이 복합적으로 작용하여 젊은 인력의 유입을 가로막고 기존 인력의 이탈을 부추기는 악순환이 이어지고 있다. 특히 농어촌 지역과 취약계층에게는 돌봄 서비스 접근 자체가 더욱 어려운 현실이다. 정부는 현재 돌봄 인력의 처우 개선과 양성 시스템 확충에 중점을 둔 정책을 검토 중이다. 구체적으로는 돌봄 노동자의 임금 인상, 경력 개발 지원 프로그램 도입, 그리고 휴게 시설 확충 등을 통해 근무 만족도를 높이고자 한다. 또한, 요양보호사 등 전문