배너

2026.03.03 (화)

  • 흐림강릉 2.5℃
  • 구름많음서울 9.5℃
  • 맑음인천 7.9℃
  • 구름많음수원 9.7℃
  • 맑음청주 11.3℃
  • 구름많음대전 11.2℃
  • 흐림대구 9.8℃
  • 맑음전주 11.4℃
  • 흐림울산 7.0℃
  • 구름많음창원 10.0℃
  • 구름많음광주 12.6℃
  • 맑음부산 9.3℃
  • 구름많음여수 10.0℃
  • 구름많음제주 10.3℃
  • 맑음양평 8.3℃
  • 맑음천안 10.4℃
  • 맑음경주시 6.9℃
기상청 제공

정치/경제/사회

내비게이션 구입, 소비자 두 번 울리는 카드론 결제주의

카드론, 분쟁 발생시 카드사 청약철회 어려워 권리행사 방법





내비게이션 판매자가 카드론 대출을 유인하여 현금을 챙긴 후 당초 약속한 이자 대납을 차일피일 미루거나 연락 두절되는 경우가 많이 발생하고 있으나, 카드론은 대출약정이므로 판매자와 물품 계약 관련 분쟁이 발생하여도 카드사에 청약철회 등 권리행사를 할 수 없어 소비자의 주의가 요구된다.

한국소비자원 광주본부가 2009년 이후 2012년 상반기까지 카드론 방식 내비게이션 구입 관련 호남?제주권 소비자 피해사례 총 53건을 분석한 결과 2009년 17건, 2010년 15건, 2011년 9건, 2012년 상반기 12건으로 올해 증가세를 보이고 있으며, 2012년 상반기에는 12건이 접수되어 2011년 동기 6건 대비 6건(100%) 증가된 것으로 나타났다.

전남함평에 거주하는 전남 함평에 거주하는 윤모(50대)씨는 지난 1월 매월 발생하는 이자를 환급해준다는 판매자의 권유로 카드론 결제로 내비게이션을 장착했다. 하지만 윤모씨는 충동 계약한 것 같아 계약취소를 요구했지만 설치되었다는 이유로 거부했고, 이자환급도 지연시키거나 차일피일 미루는 상황을 맞게 됐다.


현행 할부거래법에 의하면 신용카드 할부거래시 카드사에 7일 이내에 청약철회를 할 수 있고, 계약불이행 등의 사유가 있을 경우에는 할부금 지급을 거절할 수 있으나, 판매자가 소비자의 이러한 권리행사를 가로막기 위해 카드론 방식을 유인하여 거래하는 것은 다분히 기만적인 행태로 보여 진다.

지역별로는 광주 18건, 전남·전북 각 17건, 제주 1건으로 광주지역의 카드론 결제 피해구제 신청 건이 가장 많은 것으로 나타났다.

판매유형은 100% 방문판매로, 방문판매사원이 카드론을 권유하여 대출금을 다시 판매사원 통장으로 입금하거나 현금으로 전달하는 방식으로 거래가 이뤄졌으며 대출금액은 400만원대가 30건(56.6%)으로 가장 많은 것으로 나타났다.

신청이유별로는 총 53건 중 ‘청약철회’, ‘계약해제’, ‘계약불이행’, ‘부당행위’와 같이 계약 후 환불을 요구하는 사건이 50건(94.3%)으로 대다수를 차지하고 있는 것으로 나타났다.

한편, 보상받은 사례는 24건(45.3%)에 불과하며 보상받은 경우에도 설치를 이유로 기기값 등 상당액을 부담한 후 처리하는 경우가 많은 것으로 나타났다.

한국소비자원 광주본부는 판매자가 카드론을 고집한다면 일단 의심하는 게 좋고 가급적 계약을 하지 않는 것이 좋으며, 고가의 상품을 구입할 때는 신용카드 할부나 할부금융서비스를 활용할 것을 조언하였다.

또한, 방문판매법상 판매자는 계약시에 설치 혹은 개봉시 청약철회가 불가능하다고 분명히 고지하거나, 시용상품을 제공하여 소비자의 청약철회 권리행사가 제한받지 않도록 조치하도록 되어 있다. 하지만 판매자는 대부분 이러한 조치 없이 계약과 동시에 제품을 설치한 한 후 소비자가 계약취소를 요구할 경우 과다한 금액을 요구하는 경우가 많으므로 일단 제품 설치시에는 신중할 것을 당부했다.






 


배너
배너



배너
배너
배너

SNS TV

더보기

가장 많이 본 뉴스


배너

포토뉴스

더보기

녹색 전환, 기로에 선 한국 경제…산업 패권 경쟁 격화 양상

▲ 사진=녹색 전환, 기로에 선 한국 경제…산업 패권 경쟁 격화 양상 데일리연합 AI생성. 데일리연합 (SNSJTV) 오다나 기자 | 글로벌 경제는 기후 변화 대응을 위한 '녹색 전환'의 거대한 물결 속에서 새로운 산업 패권 경쟁을 치열하게 벌이는 양상이다. 주요 선진국들이 탄소중립 목표 달성을 위한 강력한 정책 드라이브를 지속하면서, 한국 기업들은 급변하는 국제 규제와 시장 요구에 대응하기 위한 총력전에 돌입했다. 유럽연합(EU)은 탄소국경조정메커니즘(CBAM)의 전환 기간을 마무리하고 2026년 1월 1일부터 본격적인 시행에 들어가 한국 철강, 시멘트, 알루미늄 등 주요 수출 품목에 대한 추가 관세 부담을 현실화했다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 또한 현지 생산 및 공급망 강화를 요구하며 국내 배터리, 전기차 기업들의 북미 투자 확대를 강제하는 요인으로 작용한다. 이러한 거시적 배경 속에서 국내 산업계는 공급망 재편과 기술 혁신이라는 이중 과제에 직면했다. 특히 재생에너지 발전 비중 확대와 수소 경제 전환은 한국 경제의 장기적인 성장 동력을 확보하는 핵심 쟁점으로 부상했다. 한국전력공사(015760) 등 공기업과 민간 발전사들은 해상풍력, 태양광 등