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정치/경제/사회

경기도, 내년도 재해예방사업 국비 651억 확보…광주·화성 등 13곳 신규추진

풍수해생활권 종합정비사업 4곳 : 광주 초월, 화성 황계, 고양 관산, 포천 신읍

 

데일리연합 (SNSJTV) 김민제 기자 | 경기도가 ’26년 풍수해 생활권 종합정비 등 재해예방사업 추진에 필요한 국비 651억 원을 확보했다.

 

경기도는 행정안전부가 주관하는 ‘2026년 풍수해 생활권 종합정비사업 및 자연재해위험지구 개선사업’, ‘급경사지 붕괴위험 정비사업에 광주 초월 등 총 13곳이 선정됐다고 31일 밝혔다

 

풍수해생활권 종합정비사업 공모사업은 최근 기상이변으로 집중호우 등이 잦아짐에 따라 침수, 붕괴, 유실 등으로 대규모 피해가 발생했던 지역을 대상으로 하는 생활권 단위 종합정비계획·정비 사업이다.

 

광주 초월, 화성 황계, 고양 관산, 포천 신읍 4곳이 신규로 선정됐으며, 계속사업지구 6곳과 함께 국비 268억 원을 투입해 배수펌프장, 하천, 우수관로, 급경사지 등을 복합 정비할 계획이다.

 

국비 346억 원을 확보한 자연재해위험개선지구 정비사업은 배수펌프장 설치, 유수지 설치, 하천재해 등 단일정비사업으로 용인 왕산갈담, 연천 도신리, 파주 선유3, 이천 풍계, 안성 도기동2 등 5곳이 선정됐고, 계속사업 17곳과 함께 정비할 계획이다.

 

급경사지 붕괴위험지역 정비는 신규지구 의정부 산장연립, 광주 회덕N1, 연천 초성 N3·고능N3 4곳과 계속사업 2곳에 대해 국비 36억 8천만 원을 투입해 사면정비, 낙석방지망 등을 추진한다.

 

이밖에 계속사업으로 재해위험저수지 정비사업에 국비 5천만 원을 확보해 포천 장암저수지 정비사업을 내년 5월까지 마무리하게 된다.

 

이번에 선정된 재해예방사업은 행정안전부, 경기도, 관할 시군이 예산을 투자해 재해예방을 위한 정비사업을 ’26년부터 3~4년간 추진할 예정이다.

 

경기도는 사업의 필요성, 재해 위험 해소 효과성, 정비 방향의 적절성 등 사업계획이 행정안전부와 민간전문가에게 잘 전달될 수 있도록 공모사업신청서 작성에서부터 1차 서류심사, 2차 PPT 면접 발표, 심사에 이르기까지 해당 시군과 유기적인 협조 체계를 유지했다. 또 행정안전부에 4개 사업 반영에 대한 당위성 등에 대해 별도의 건의안을 전달하는 등 최종 선정을 위해 다방면으로 노력했다. 특히 9월 정부안 이후 지역 국회의원 간담회에 건의서를 제출하는 등 지속적인 노력으로 12월 최종 정부예산 국비 17억이 추가 반영됐다.

 

이종돈 경기도 안전관리실장은 “행정안전부 정책방향에 발맞춰 경기도 사업이 공모사업에 점차 많이 반영될 수 있도록 노력할 예정”이라며 “선정된 시군과 적극적인 협업·소통으로 계획된 기간 내에 공사를 마무리해 해당 지역 도민들이 풍수해로부터 안전한 삶을 영위할 수 있도록 하겠다”고 말했다.


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하남시, '방아다리길 연결도로' 개통, 주민 숙원 풀고 교통망 잇다

데일리연합 (SNSJTV) 김민제 기자 | 하남시는 하남감일 공공주택지구와 동남로를 잇는 '방아다리길 연결도로'에 대해 개통 전 최종 현장점검을 마치고, 2025년 12월 30일 오후 4시부터 전격 개통했다고 밝혔다. 개통에 앞서 진행된 30일 현장점검에는 이현재 하남시장을 비롯해 교통건설국장, 건설과장, 도로 관련 주요 팀장들과 LH 및 시공사 관계자들이 대거 참여해 도로의 안전성과 교통약자법 등 관련 법규 적합 여부를 면밀히 확인했다. 방아다리길 연결도로는 지난 2019년 착공 이후 고속도로 교각 간섭 등의 문제로 인허가에 어려움을 겪었으나, 올해 초 문제를 해결하며 마침내 시민들에게 선보이게 됐다. 총 569억 원의 사업비가 투입된 이 도로는 길이 630m, 폭 20~35m의 왕복 4차로 규모로 건설됐으며, 인근 주민들의 소음 피해를 최소화하기 위해 일부 구간에는 저소음 포장 공법이 적용됐다. 이번 도로 개통으로 감일지구 주민들의 교통 편의는 획기적으로 개선될 전망이다. 그동안 강동구와 송파구로 이동하기 위해 감북교차로나 감일중앙로를 이용하며 겪었던 우회 불편이 사라지고, 동남로로 직접 연결