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국제

헬기 추락 수색작업 '6일째' 기상 악화로 난항

데일리연합 남성현기자] 응급환자를 이송하기 위해 출동했다가 추락하여 실종된 서해해양경비안전본부 목포항공대 소속 헬기(B-511) 조종사 등 실종자와 동체를 찾기 위한 수색이 기상악화로 인해 난항을 겪고 있다.

서해해경본부는 18일 해경 함정 16척을 비롯해 해군과 관공선 등 21척을 동원해 해상수색을 실시하고, 항공기 3대도 기상 여건에 따라 항공 순찰을 펼치고 있다고 밝혔다.

해경은 현재 해상 수색을 3개 구역으로 구분해 사고지점 기준(가거도 남방 6.5㎞) 반경 48×40㎞에 걸쳐 집중 수색을 실시하고 있다.

방파제 인근 해상에는 전날 오후 11시께 도착한 한국해양과학기술원 소속 1422t급 온누리호가 음파탐지기((sonar)를 이용한 수중탐색 활동을 실시하고 있다. 또 중앙특수구조단과 122구조대 소속의 해경 잠수사를 투입해 근해에 대한 집중 수색을 실시한다고 전했다.

하지만 현지 상황이 흐리고 비가 내리면서 짙은 해무로 시정거리가 930여m에 불과하고 최대 파고 2.5m, 초속 10~12m의 바람이 불면서 어려움을 겪고 있다.

전날 오후 해군 강진함과 양양함, 국립해양조사원 바다로1호 등은 목포와 흑산도로 피항했으며, 수산과학원 탐구20호는 자체 연구 활동을 위해 제주로 이동했다.

해경은 전날 헬기 기체 잔해가 최초로 발견된 지점인 방파제 부근 해상에 대해 바다로호와 탐구20호가 집중 수색을 실시했으나 실종자 및 동체를 발견하지 못했다.

지금까지 동체로 추정되는 물표 9개는 폐어망과 암반 등인 것으로 판명됐다.

지난 3월 13일 오후 8시27분께 신안군 흑산면 가거도 방파제 앞에서 추락한 사고 헬기에는 조종사와 응급구조사 등 모두 4명이 타고 있었지만 현재 3명은 실종된 상태다.

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질문에 답하던 AI에서 업무수행 주체로…스스로 일하는 '에이전틱 AI' 부상

데일리연합 (SNSJTV) 박영우 기자 | 인공지능이 인간의 질문에 답하는 도구를 넘어, 스스로 목표를 세우고 일을 수행하는 단계로 진화하고 있다. ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’로 불리는 이 새로운 인공지능 패러다임은 AI를 보조 수단이 아닌 실질적인 ‘업무 수행 주체’로 끌어올리고 있다는 평가를 받는다. 에이전틱 AI는 대리인을 뜻하는 ‘에이전트(agent)’ 개념에서 출발한 기술로, 사용자가 제시한 복합적인 목표를 달성하기 위해 AI가 스스로 계획을 수립하고, 필요한 도구를 호출해 실행하며, 결과를 검증·수정하는 자율성을 핵심으로 한다. 기존 챗봇형 AI가 질문에 대한 답변 제공에 머물렀다면, 에이전틱 AI는 목적지까지 경로를 설정하고 주행하는 자율주행차에 비유된다. 예를 들어 “다음 주 1박 2일 가족 여행을 준비해 달라”는 명령이 주어지면, 에이전틱 AI는 가족 구성원의 취향을 분석하고 항공권과 숙소 가용 여부를 확인한 뒤, 예약과 결제, 일정 확정 알림까지 '전 과정'을 인간 개입 없이 자율 수행한다. 이 과정에서 검색엔진, 결제 시스템, 이메일 등 외부 도구를 직접 연동해 활용한다. 기술적 핵심은 ‘추론’과 ‘반복’이다. 에이전틱 AI는