2026년 1월을 기점으로 글로벌 무역 환경과 국내 환경 규제가 동시에 강화되면서 우리 수출 기업들이 유례없는 ‘탄소 비용’ 압박에 직면했다. 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격 시행된 가운데, 국내 탄소배출권거래제(K-ETS)의 4차 계획기간이 시작되며 기업들의 무료 할당량이 대폭 축소되었기 때문이다. 산업통상자원부와 환경부에 따르면, 올해부터 EU로 철강, 알루미늄, 비료 등 주요 품목을 수출하는 기업들은 제품 생산 과정에서 발생한 탄소 배출량을 의무적으로 보고하고 그에 따른 비용을 지불해야 한다. 특히 EU가 가전제품과 자동차 부품까지 적용 범위를 확대하는 방안을 검토 중인 것으로 알려지며, 국내 주력 수출 산업 전반에 비상이 걸렸다. 사실상 '탄소가 통관의 제1조건'이 된 셈이다. 대외적인 압박뿐만 아니라 국내 내부 규제도 한층 매서워졌다. 2026년부터 시작된 K-ETS 4차 계획기간에 따라 정부는 배출권 할당 총량을 이전 차수 대비 약 22% 감축했다. 이는 기업들이 시장에서 직접 구매해야 하는 배출권 비중이 늘어남을 의미하며, 탄소 배출이 더 이상 환경적 이슈가 아닌 직접적인 ‘재무적 원가’로 전이되는 구조가 고착화되었음을 시사한

▲ 사진=데일리연합 AI생성. 데일리연합 (SNSJTV) 이권희 기자 | 최근 폐막된 G20 환경장관 회의에서 주요국들은 기후변화 대응을 위한 구체적인 이행 계획 제출을 요구받았다. 동시에, 글로벌 경기 둔화 우려가 커지면서 탄소중립 목표의 '속도 조절' 필요성이 제기되는 등 국제사회 내부에서 미묘한 긴장감이 고조되고 있다. 특히, 에너지 안보를 확보하려는 각국의 움직임은 탈탄소 전환 가속화 기조와 상충하는 양상을 보였다. 지난해 하반기부터 이어진 고물가, 고금리 기조가 세계 경제를 압박하는 가운데, 기후위기 대응 비용이 경제 성장률에 미칠 영향에 대한 논의가 활발하다. 주요국들은 산업 경쟁력 약화 및 에너지 수급 불안정을 우려하며, 단기적 경제 충격을 최소화하기 위한 정책 마련에 고심하는 모습이다. 이러한 배경에는 글로벌 공급망 재편과 지정학적 불안정 심화가 자리하고 있다는 분석이 나온다. 이러한 딜레마 속에서도 친환경 산업으로의 전환은 거스를 수 없는 대세로 자리매김했다. 글로벌 투자은행 골드만삭스의 2026년 초 보고서에 따르면, 녹색 채권 및 지속가능연계채권 발행 규모는 2025년 대비 15% 이상 증가한 것으로 나타났다. 특히 재생에너지 발전 및 에

▲ 사진=데일리연합 AI생성. 데일리연합 (SNSJTV) 임재현 기자 | 금융위원회는 올해부터 적용되는 ESG(환경, 사회, 지배구조) 공시 의무화 대상 기업들의 2025 회계연도 실적에 대한 준비 현황을 점검하고 있다고 밝혔다. 국내 주요 상장사들은 첫 의무 공시를 앞두고 ESG 정보 시스템 구축 및 데이터 확보에 박차를 가하고 있으나, 공시 기준의 복잡성과 데이터 신뢰성 확보에 대한 우려가 상존한다. ESG 공시 의무화는 국내 기업들에게 새로운 지평을 열어주는 동시에 상당한 부담으로 작용하고 있다. 초기에는 코스피(KOSPI) 시가총액 상위 대기업 위주로 시작된 의무화는 점진적으로 적용 대상이 확대될 예정이다. 특히 글로벌 투자자들의 ESG 정보 요구가 커지면서, 국내 기업들은 단순히 규제 준수를 넘어선 전략적 대응을 모색하고 있다. 기업들은 ESG 경영 성과를 투명하게 공개해야 하는 압박에 직면했다. 특히 공급망 내 중소기업까지 ESG 평가를 요구받는 상황이 발생하면서, 대기업들은 공급망 전체의 ESG 리스크 관리에 대한 책임이 커지고 있다. 이는 기업의 평판과 지속가능성은 물론, 장기적인 투자 유치에도 직접적인 영향을 미치는 요인으로 분석된다. 현재