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국제

중국 400km시속 진공관 열차 제조하려, 2017년에 시험선 건설

중국이 연구 개발중인 고속도 진공관로 열차

롤러 코스터처럼 달리는 자기부상 궤도 됴통모형이 투명한 진공관로 안에서 나는듯이 달리는 시험열차, 고온 초전도체 자기부상 열차 환상 시험선.

11월 27일 후난 주저우(湖南株洲)에서 거행된 ‘2016 궤도교통 산업 국제 정상회의 보고회’ 현장에서 관람객들이 장워이화(张卫华) 서남교통대 수석교수가 전시한 고속도 궤도 교통차원의 신형 과학기술을 관람했다.

이러한 신형 과학기술은 궤도교통 영역의 최신 과학연구 성과이다. 장워이화는 현재 이러한 기술이 아직 실험 단계에 처해 있지만 머지 않는 장래 현실로 될 수 있으며 사람들에게 더욱 안전하고 빠르며 편리한 교통방식을 제공하게 된다고 표시했다.

장워이화는 속도가 궤도 교통기술의 발전을 인도하게 되며 차세대 고속도 열차, 고속도 자기부상 궤도 교통, 진공관로 궤도 교통이 미래 궤도교통 기술에서의 고속도 방향 중점 발전 3개 영역으로 된다고 말했다. 

현장 전문가 소개에 따르면 중국의 차세대 고속도 열차 시속이 600km에 달하는 고속도 자기부상 열차가 긴장한 연구 개발중이며 2017년에 진공관로 고속(400km 시속) 시험라인을 건설하게 된다.

“중국의 최초 자주적 연구 개발에 따른 중, 저속도 자기부상 라인이 창사(长沙)에서 매우 잘 운행되고 있다. 이는 자기부상 기술이 전국 범위에서의 보급에 매우 양호한 시범 작용을 일으켰다. 현재 우리는 고속도 자기 부상 열차를 적극 개발하는 중이다.”고 첸칭췐(钱清泉) 중국 공정원(中国工程院)원사가 말했다.


可以如过山车般翻转行驶的磁浮轨道交通模型、在透明真空管道中飞速行驶的试验列车、高温超导磁悬浮列车环形试验线……11月27日,在湖南株洲举办的“2016轨道交通产业国际峰会报告会”上,现场观众目不转睛地看着西南交通大学首席教授张卫华展示的高速轨道交通的新科技。

这些新科技是轨道交通领域最新的科研成果。张卫华表示,目前这些技术尚处于实验阶段,但是在不久的将来很有可能变为现实,从而为人们提供更加安全、快速、便捷的出行方式。

张卫华认为,速度将引领轨道交通技术的发展,下一代高速列车、高速磁悬浮轨道交通、真空管道轨道交通将成为未来轨道交通技术在高速方向重点发展的三个领域。

据现场专家介绍,我国下一代高速列车和时速可达600公里的高速磁悬浮列车正处于紧锣密鼓的研发之中;2017年将建成真空管道高速(400公里/小时)试验线。

“我国首条自主研发的中低速磁悬浮线路在长沙运行得很好,这给磁悬浮技术在全国范围的推广起到了很好的示范作用。现在我们正在积极研发高速磁悬浮列车。”中国工程院院士钱清泉说。

/第一财经



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데일리연합 (SNSJTV. 타임즈M) 박해리 기자 | 2025년 11월 4일, 한국 사회는 급격한 고령화의 그림자 아래에서 심각한 돌봄 공백 문제에 직면하고 있다. 정부는 초고령사회 진입을 목전에 두고 돌봄 수요 폭증과 인력 부족 심화에 대한 위기감을 느끼며 긴급 대책 마련에 착수했다고 밝혔다. 이는 단순히 개인의 문제가 아닌, 사회 전체의 지속 가능성을 위협하는 중대한 사안으로 인식되고 있다. 저출산과 고령화로 인한 인구구조의 변화는 돌봄 서비스에 대한 의존도를 급증시키고 있으나, 현장의 돌봄 인력은 그 수요를 감당하기에 역부족인 상황이다. 열악한 근무 환경, 낮은 임금 수준, 그리고 사회적 인식 부족 등이 복합적으로 작용하여 젊은 인력의 유입을 가로막고 기존 인력의 이탈을 부추기는 악순환이 이어지고 있다. 특히 농어촌 지역과 취약계층에게는 돌봄 서비스 접근 자체가 더욱 어려운 현실이다. 정부는 현재 돌봄 인력의 처우 개선과 양성 시스템 확충에 중점을 둔 정책을 검토 중이다. 구체적으로는 돌봄 노동자의 임금 인상, 경력 개발 지원 프로그램 도입, 그리고 휴게 시설 확충 등을 통해 근무 만족도를 높이고자 한다. 또한, 요양보호사 등 전문