평택지방해양항만청(청장 김광용)은 평택당진항의 지난 8월말기준 화물 처리실적이 지난해 동기 대비 12% 증가해 꾸준한 성장세를 보이고 있다고 밝혔다. 평택당진항은 지난 8월말까지 1만2354척의 선박이 입출항해 7만9447천톤을 처리했으며, 이러한 결과는 지난해 동기 대비 선박입출항은 1.2% 증가하고 화물은 12%가 증가한 수치이다. 품목별 수송 실적을 살펴보면 모래 및 시멘트 1622천톤(지난해동기 1156천톤) 으로 40%증가, 철강류 3만3812톤(지난해동기 25,285천톤) 34%증가, 자동차는 102만2897대(지난해동기 96만6566대)로 6% 증가했으며, 컨테이너도 34만6682TEU(지난해동기 33만3885TEU)를 처리해 4% 각각 증가했다. 이러한 성장 동력으로는 모래의 경우 수도권 및 충청권의 유일한 모래전용 부두(접안능력 천톤급 7척)가 지속적으로 운영되고 있고 철강류의 경우 현대제철 제3고로의 본격 가동에 따른 생산력 증대가 큰 역할을 했으며, 자동차는 수입차 물량의 지속적 증가에 따른 것으로 분석된다. 평택항만청은 매월 항만운영 통계자료를 작성해 항만청 홈페이지에 게시해 국민 누구나 열람할 수 있도록 공개하고 있다. 김종대 기자 [
삼성전자가 세계 최초로 20나노 공정을 적용한 6Gb(기가비트) 모바일 D램 본격 양산에 들어갔다. 삼성전자는 지난 3월 업계 처음으로 컴퓨터용 20나노 4Gb DDR3 D램을 양산한 데 이어, 이번에 모바일 D램까지 20나노 제품을 양산함으로서 명실상부한‘20나노 D램 시대’를 열었다고 18일 밝혔다. 20나노 6Gb LPDDR3 모바일 D램은 초소형 칩으로 인터페이스 최고 속도인 초당 2133Mb로 데이터를 전송하면서도 소비전력을 더욱 낮춘‘초박형, 초소형, 초고속’ 3GB(기가바이트) 솔루션을 제공한다. 3GB 제품은 6Gb 모바일 D램 칩 4개를 하나의 패키지에 적층해 모바일 AP와 함께 POP(Package on Package) 형태로 고사양 스마트폰에 주로 탑재되는 제품이다. 삼성전자가 지난해 11월 업계 최초로 양산을 시작했다. 특히 20나노 모바일 D램은 기존 양산 제품보다 생산성을 30% 이상 높여 향후 하이엔드 스마트폰과 태블릿은 물론, 웨어러블 기기 등 빠르게 증가하고 있는 대용량 모바일 D램 시장을 빠르게 선점할 수 있을 것으로 기대된다. 백지호 삼성전자 메모리사업부 마케팅팀장(상무)는&ldqu
공무원들의 규제개혁 의식이 기업들의 기대에 못 미치는 것으로 드러났다. KDI 규제연구센터는‘정부의 규제개혁 시스템 및 정책만족도’를 조사한 결과 이같이 드러났다고 18일 밝혔다. KDI 규제연구센터는 정부 규제에 대한 기업들의 인식 및 평가를 파악하기 위해 지난 7월 300개 기업을 대상으로 설문 조사를 진행했다. 조사 결과에 따르면 정부 규제개혁 시스템 및 정책에 대한 기업의 만족도는 5점 만점에 평균 2.7점으로 낮았다. 특히 △기업과의 소통 2.59점 △공무원 규제개혁 의식 2.58점 △건의과제 처리기간 2.66점 △규제개혁 성과2.63점 등도 평균 이하로 나타났다. 또한, 현 정부의 규제개혁 노력과 규제개혁 시스템에 대한 평가는 2.81점과 2.71점으로 상대적으로 높았지만 기대치보다는 미흡했다. 기업들은 정부 규제개혁의 가장 큰 문제점으로 홍보부족(33.3%), 현장소통 및 피드백 미흡(26.3%), 부처별개별·중복추진(19.0%) 등을 꼽았다. 공무원의 전문성 결여(13.7%), 사후관리 및 평가미흡(7.7%) 등도 문제점으로 지적됐다. 임원혁 소장은“정부가 피규제자의 개별 민원 청취를 넘어 주제별 사
현대자동차그룹이 한국전력의 서울 강남구 삼성동 본사 부지 매각 입찰 낙찰자로 최종 선정됐다. 18일 한국전력에 따르면 10조5500억원 입찰가로 현대자동차·기아자동차·현대모비스 컨소시엄이 최종 낙찰자로 선정됐다. 3개 회사는 일정 비율로 땅값을 분담해 비용을 지급할 계획이다. 또 다른 입찰 기업인 삼성전자는 낙찰에서 탈락했다. 입찰에는 13곳이 참여했다. 유효입찰 2곳은 현대차·기아차·현대모비스 컨소시엄과 삼성전자이다. 무효입찰은 11곳이다. 무효입찰된 곳은 부당 업체이거나 예정가격에 미달된 가격을 제시한 업체라고 한국전력은 설명했다. 예정가격은 감정가격과 동일한 3조3346억2203만9816원이다. 한국전력 관계자는“이번 매각업무를 집행하면서 특혜시비 및 헐값매각 해소에 최대 역점을 뒀다”며“공기업인 만큼 관련 법령 및 절차를 철저하게 준수한다는 방침을 두고 추진했다”고 말했다. 이 관계자는“오는 26일까지 계약체결 예정이며, 대금 납부는 계약체결일로부터 1년 이내 4개월 단위로 3회 분납하도록 돼 있다”며“조기 대금납부 시 소유권
가계는 물론 나랏살림도 불안하기만 하다. 정부가 적경기 회복을 명분으로 재정 건전성을 희생한다는 비판이 쏟아지고 있다. 이런 상황이 악화되면 재정이‘경기 안전판’이 아니라‘경기 불안’요인으로 작용할 가능성이 크다. 재정적자가 쌓이고 국가 부채가 확대되면 전반적인 경제운용에 큰 걸림돌이 될 수 있다. 내년 정부 지출 규모는 올해보다 20조원 가량 증가하는 반면, 세입 전망은 불투명하다. 정부가 국정과제 이행을 위해 각종 비과세·감면을 축소해 왔고 담뱃값 인상 등으로 인해 일정 부분 수입이 늘어나기는 하지만 세수 부족을 메우기에는 불충분하다. 기획재정부가 18일 발표한‘2014~2018년 국가재정운용계획’에 따르면 오는 2015년 일반회계·특별회계 지출은 259조1000억원에 달하는 반면, 국세수입과 세외수입은 249조1000억원에 그치는 것으로 나타났다. 나랏살림이 약 10조원 가량 적자를 낸다는 얘기다. 경기 회복 지연 여파로 최근 3년간 세수 실적은 당초 목표를 밑돌았다. 부족 규모가 지난 2012년 2조8000억원에 달한 데 이어 2013년에는 8조5000억원으로 확
삼성동 한전 본사 부지를 감정가의 3배가 넘는 10조5500억원의 돈을 들였지만, 현대자동차그룹 경영에는 큰 부담 없을듯한 전망이다.현대차그룹은 한전 부지에 글로벌비즈니스센터(GBC)가 완공되면 입주사로부터 임대료를 받아 투자비를 보전하겠다는 계획이어서 거액의 인수자금에 따른 손실도 어느 정도 상쇄할 수 있을 것이란 기대를 갖고 있다. 19일 CEO스코어에 따르면 올해 1분기말(3월) 기준 현대차그룹이 보유한 사내유보금은 113조9000억원으로, 삼성(182조4000억원)에 이어 재계에서 두 번째로 많다. 같은 기간 현금성 자산도 42조8390억원에 달한다. 이번 한전 부지 인수에 참여한 현대차, 기아차, 현대모비스 3개사만 놓고 봐도 현금 마련에 큰 어려움이 없을 것이란 관측이 많다. 금융감독원 전자공시시스템에 나온 현대차, 기아차, 현대모비스의 반기보고서에 따르면 3개사가 보유한 현금 및 현금성자산, 만기 1년 미만의 단기금융상품은 2분기말(6월) 기준 개별 재무제표 기준으로 29조4856억8000만원이다. 현대차가 현금 및 현금성자산 6788억5800만원, 단기금융상품 16조9769억5000만원 등 17조6558억800만원을 확보한 상태. 기아차는 현
sns카카오가 뉴스 서비스를 출시하여 온라인 뉴스 서비스 1인자 네이버에 도전장을 던진다.카카오는 애플리케이션(앱) 형태로 내주 초 베타 서비스를 개시한다. 이후 부족한 점을 보완해 연내에 정식으로 오픈할 예정이다. 구체적인 시기는 미정이다. SNS를 기반으로 한 카카오는 뉴스 서비스뿐 아니라 커뮤니티, 생활정보 등 사람들의 관심사에 맞춰 매거진 형태로 다양한 콘텐츠를 제공할 예정이다. 수작업으로 중요도나 관심도가 높은 기사를 선별해 보여주는 방식인 기존의 네이버 뉴스 서비스와는 달리 카카오는 알고리즘을 통해 자동 선별 방식으로 운영된다. 카카오는 "현재 언론사를 비롯한 콘텐츠 회사와 뉴스 공급에 관한 협약을 잇달아 맺고 있다. 하지만 SNS와 뉴스를 어떻게 연결해 보여줄 지는 서비스를 오픈해야 확인할 수 있을 것"이라고 말을 아꼈다. 업계 관계자는 "네이버도 주요 일간지·경제지 등이 PC만 서비스 되고 모바일로 서비스가 되지 않고 있다. 따라서 카카오에 얼마나 많은 언론사가 들어가느냐에 따라 서비스의 질이 달라질 수 있다. 이용자들이 알고리즘을 어떻게 받아들일지도 두고 봐야 한다"고 분석했다. 한편, 카카오
최근 정부가 담뱃세와 주민세 인상도 모자라 지방세까지 올리는 방안을 검토 중인 것으로 알려져 국민들의 시름이 깊어지고 있다.안전행정부(장관 정종섭)는 18일 정부대전청사 후생동 대강당에서 '2014년 하반기 지방재정전략회의'를 열었다. 회의는 복지수요 등 지출 부담 증가로 어려움을 겪는 지자체의 재정 확충 해법을 지방세에서 찾기 위한 취지로 마련됐다. 회의에서는 지방재정 문제 해결 방안으로 지방세제 개편 필요성을 적극 내세웠다. 지방세제 개편방향에 대해 분야별 전문가들의 토론도 이어졌다. 지방재정 확충을 위한 지방세제 개편방안을 발제한 허동훈 지방세연구원 원장은 지방세입 여건이 악화되고 지방비 부담이 급증하는 지방재정 현황을 언급하며 지방재정 확충과 지방세제 개편에 대한 필요성을 제시했다. 특히 자주재원 확충방안에 대한 기존 논의들이 세원 구조조정, 지방세 세목 재설계, 지방세 정상화 등 개별적으로 이뤄져 한계가 있다며 종합 검토가 필요가 있어 지방세 네트워크 포럼이 꾸려져 운영되고 있다고 언급했다. 장기간 미조정된 정액세율 조정방안 등 분야별로 지방재정 확충을 위한 지방세제 개편방안이 집중 논의됐다. 세금을 올려 지자체의 재정을 채우기 위한 방안을 찾고 있
정부가 내년 하반기부터 실업급여 수급자에게 국민연금 보험료의 75%를 지원하고 그 기간을 연금 가입기간으로 인정하는 '실업 크레딧'을 실행한다.보건복지부는 이러한 내용의 실업 크레딧 제도가 국무회의에서 의결됐다고 18일 밝혔다. 지금까지 실업기간은 보험료 납부예외기간에 해당해 보험료를 내지 않는 대신 가입기간으로 인정되지 않아 노령연금 수급을 위한 최소가입기간 10년을 채우기 어려웠다. 실업 크레딧이 도입되면 국민연금 가입자 또는 가입자였던 사람 중 18세 이상 60세 미만의 구직급여 수급자는 최대 1년까지 25%의 연금 보험료만 납부하면 된다. 연간 82만명이 이 제도의 혜택을 받을 것으로 예상되며 예산은 총 371억원이 들 것으로 전망된다. 실업크레딧 대상자의 인정 소득은 실업 전 평균소득의 50%로 하되, 저소득근로자 연금보험료 지원사업의 대상자가 월 140만원 미만(내년 기준)의 근로자인 점을 감안해 70만원의 상한선을 설정했다. 가령 실업 전 평균소득이 120만원인 사람은 인정 소득이 60만원이 되며, 연금보험료는 소득의 9%인 5만4000원을 내야 하는데 정부의 지원으로 25%인 1만4000원 가량만 내면 된다. 실업 크레딧은 국민연금법 등 법령
▲ 한국전력의 서울 강남구 삼성동 본사 부지 전경. 현대자동차그룹이 한국전력의 서울 강남구 삼성동 본사 부지 매각 입찰 낙찰자로 최종 선정됐다.18일 한국전력에 따르면 10조5500억원 입찰가로 현대자동차·기아자동차·현대모비스 컨소시엄이 최종 낙찰자로 선정됐다. 3개 회사는 일정 비율로 땅값을 분담해 비용을 지급할 계획이다. 또 다른 입찰 기업인 삼성전자는 낙찰에서 탈락했다. 입찰에는 13곳이 참여했다. 유효입찰 2곳은 현대차·기아차·현대모비스 컨소시엄과 삼성전자이다. 무효입찰은 11곳이다. 무효입찰된 곳은 부당 업체이거나 예정가격에 미달된 가격을 제시한 업체라고 한국전력은 설명했다. 예정가격은 감정가격과 동일한 3조3346억2203만9816원이다. 한국전력 관계자는 "이번 매각업무를 집행하면서 특혜시비 및 헐값매각 해소에 최대 역점을 두었다"며 "공기업인 만큼 관련 법령 및 절차를 철저하게 준수한다는 방침을 두고 추진했다"고 말했다. 이 관계자는 "오는 26일까지 계약체결 예정이며, 대금 납부는 계약체결일로부터 1년 이내 4개월 단위로 3회 분납하도록 돼 있다&q
▲ [자료사진] 국무원 발전연구센터 우칭 연구원 "지난 2008년의 미국과 같은 부동산 버블붕괴가 중국에서 일어나지는 않겠지만 부동산 시장에 이미 거품이 발생한 것은 맞다. 향후 베이징의 실제 집값은 통화 인플레이션 요소를 제외하면 분명 떨어질 것이다"중국 국무원발전연구센터 금융연구소 우칭(吴庆)연구원이 지난 17일 오후, 중국기자협회가 주최한 '제59회 기자대강당'에서 주장한 말이다. 국제온라인(国际在线)의 보도에 따르면 우칭 연구원은 이날 행사에서 부동산거품에 대해 "중국 부동산시장은 지난해, 이르면 지지난해에 이미 거품이 출현했다"며 "현재 부동산 시장에는 베이징, 상하이 등 대도시의 '가격거품'과 3·4선급 도시의 '수량거품'이라는 두 가지 거품이 있다"고 설명하고 베이징의 집값이 분명 떨어질 것이라 주장했다. 우 연구원은 "베이징 집값이 떨어지지 않을 두 가지 가능성은 임금이 대폭 상승하거나 대규모 통화 인플레이션이 발생할 때 뿐인데 통화 인플레이션이 발생할 가능성은 극히 미미하며 현재 수입 상승세로는 베이징의 높
▲ 다롄 해상공항 부지 매립 현장. 다롄에 건설 중인 세계 최대 규모의 해상공항이 5년 뒤 개장할 예정이다.반관영 통신 중국뉴스넷(中国新闻网)의 보도에 따르면 현재 다롄 해상공항 건설을 추진 중인 다롄국제공항그룹 차이리(才力) 회장은 "5년 후, 세계 최대 규모의 해상공항이 다롄 시민들 앞에 모습을 드러내게 될 것"이라고 밝혔다. 차이리 회장은 "현재 공항부지 매립공사와 공항 설계작업이 진행 중이다"며 "부지 매립공사는 올해 안에 마무리될 것이며 공항 설계 역시 외국전문기관과 협력해 세계 최고 수준으로 추진되고 있다"고 밝혔다. 다롄시는 현재 운영 중인 저우수이쯔(周水子)국제공항의 항공운송량이 2016년에 포화 상태에 이를 것이라는 전망에 따라 해상공항 건설을 추진해왔다. 총면적 20.87㎢에 4개의 활주로를 갖춘 해상공항은 현재 세계 최대 규모의 여객기인 A380이 이착륙할 수 있을 정도의 규모를 갖춘 세계 최대 규모의 해상공항이 된다. 공사비로는 263억위안(4조4천158억원)이 투입된다. 공항이 완공되면 연간 2300만~2500만명의 이용객을 수용할 수 있을 전망
국내 게임 및 스마트콘텐츠의 중국 공략을 위한 수출상담회에서 134억원에 달하는 계약 추진 성과가 나왔다. 경기콘텐츠진흥원(원장 최동욱)은 지난 16일과 17일 양일에 걸쳐 안양시 호계동‘엠스테이트컨벤션’에서 개최한 중국 시장 특화 수출상담회‘더 콘택(The CONTACK 2014)’에서 1294만달러(한화 약 134억 원) 규모의 계약 추진 실적을 기록했다고 18일 밝혔다. 참가 기업 중 국내 모바일게임 전문 기업인‘디피게임즈’(대표 황상원)는 판타지 스타일의 3D MORPG(Multiplayer Online Role Playing Game, 다중 접속 온라인 롤플레잉 게임)‘엑시드(Exceed)’로 100만달러 상당의 계약을 체결했으며, 8개의 기업은 중국 샨다 자회사인‘변봉(BIANFENG) 네트워크’등과 총 650만달러 이상의 수출 계약서 사인을 앞두고 있다. 1:1 수출상담회, 수출 실무 컨설팅, 네트워킹 리셉션 순서로 진행된‘더 콘택 2014’에는‘골프존엔터테인먼트’,‘드래곤플라이&rsq
▲ '하이브리드 슈퍼커패시터'를 구현한 자동차. 국내 연구진이 고속충전ㆍ고용량 에너지 저장장치를 구현해 화제다.18일 미래창조과학부에 따르면 이진우 포항공대 화학공학과 교수, 임은호 박사과정 연구원, 강기석 서울대 교수, 윤성훈 중앙대 교수로 구성된 연구팀은 충전이 빠른 고용량 '하이브리드 슈퍼커패시터(양쪽 전극에 다른 방식으로 에너지를 저장하는 장치)'를 구현했다. 연구진은 에너지를 저장하는 역할을 하는 음극물질로 티타늄 대신 나노기공이 있는 니오비윰계 산화물에 탄소를 코팅한 복합체를 사용했다. 하이브리드 슈퍼커패시터는 약 1분 만에 최대 용량의 60%를 충전했다. 에너지 저장 용량도 기존보다 약 1.5배 이상 증가한 것으로 나타났다. 기공을 통해 많은 이온이 저장되고 탄소 코팅으로 전기전도성이 높아지면서 전자가 원활히 움직였기 때문이다. 하이브리드 슈퍼커패시터는 1000회의 충ㆍ방전에도 초기 용량의 90% 이상을 유지하는 것으로 나타났다. 300회의 충ㆍ방전에 초기 용량의 90%를 유지하는 기존 티타늄 기반 배터리에 비해 수명이 길다. 이번 연구는 미래창조과학부가 추진하는 중견연구자지원사업(핵심), 글로벌프론티어사업 등의 지원으로 이뤄졌다. 연구결과는 미
▲ 쌀 시장 개방에 적용되는 관세율이 513%로 결정됐다. 쌀 시장을 개방에 따른 관세율이 513%로 잠정 확정돼 WTO에 이같은 계획을 제시할 계획이다.농림축산식품부는 쌀 시장 개방에 대해 적용할 쌀 관세율을 이같이 결정하고 18일 오전 새누리당과 당정협의를 갖는다. 우리나라는 쌀 시장 개방 유예기간이 올해 말 만료됨에 따라 이달 말까지 WTO에 구체적인 개방 계획을 제시해야 한다. 농식품부는 지난 7월 쌀 시장 개방을 공식 선언한 후 정부, 농민단체, 전문가들이 참여하는 협의체를 구성하고 쌀 관세율을 조율해왔다. 이번에 결정된 쌀 관세율은 그동안 예상됐던 300~500%보다 다소 높은 수준이라는 점에서 정부의 고심한 흔적이 엿보인다. 농민단체들은 "쌀 시장 개방이 어쩔 수 없는 선택이라면 500% 이상의 관세율을 적용해야 한다"고 주장해왔다. 하지만 관세율 문제는 상대방을 고려해야 하는 게임이란 점에서 우리측 결정이 그대로 받아들여질 것으로 낙관하기는 어려운게 사실이다. 게다가 WTO 회원국들이 우리안을 거부하거나, 설령 받아들이더라도 다른 상품의 통상과 연계할 경우 셈법은 더 복잡해진다. 아울러 의무수입물량(MMA)의 해외용도 전환문제