개통을 앞둔 호남고속철도가 서대전역 경유 논란으로 광주시와 대전시의 갈등이 심화되고 있다.

광주·전남·북 지역은 'KTX 운영계획 원안'대로 진행되기 위해 서대전역 경유를 제외하라고 요구하는 반면 대전권은 서대전역 경유뿐 아니라 호남고속철 운행 편수의 50% 이상 경유해야 한다고 주장하고 있기 때문이다.

윤장현 광주시장은 28일 공식적으로 호남고속철의 서대전역 경유 방안에 대한 반대 입장을 밝혔다. 윤 시장은 이날 국회에서 열린 비상대책위원회에 참석하여 "지역민들은 광주에서 서울까지 3시간 이상 걸리던 것이 이제는 1시간 30분만에 오갈 수 있다는 기대감에 부풀어 있었는데 갑자기 서대전역 경유안이 나왔다"면서 "이 안대로라면 45분이 더 소요되면서 고속철이 아닌 저속철이 될 것"이라고 주장했다.

권선택 대전시장 역시 이날 국회를 찾았다. 권 시장은 문희상 비상대책위원장, 우윤근 원내대표, 국토교통위 의원들을 차례로 만나 서대전역 경유를 위해 적극 지원해달라며 협조를 구했다. 권 시장은 "호남KTX가 대전권을 경유하지 않을 경우 1일 5,700여 명의 이용자가 불편하고 3군 본부 군관계자의 신속한 국방 행정 업무도 차질이 빚어질 것"이라며 "이는 고속철도 건설 취지에 역행하는 것"이라고 강조했다.

이 가운데 새정치민주연합은 어느 쪽 손도 들어줄 수 없어 더욱 난감한 입장이다. 논란의 중심에 있는 광주와 대전의 광역단체장이 모두 새정치민주연합 출신이기 때문이다.
 
특히 차기 총선 및 대선을 두고 여권 등에서 충청과 호남의 균열을 부추기며 틈새를 파고들고 있어 당 정책위원회는 비공개 보고서를 통해 "서대전역 경유 주장과 반대 주장 모두 일리가 있는 만큼 분열주의자들에게 이용당하지 말고 합리적 해법을 찾아야 한다"고 주문했다.

새정치민주연합의 한 당직자는 "현재까지 어느 쪽도 지지할 수 없는 게 사실"이라며 "난감한 상황이지만 지자체 간 잘 합의할 수 있도록 방법을 강구해 나가겠다"고 당내 분위기를 전했다.
 

이태현 기자 [ 무단전재 & 재배포 금지 ]