--길림성내 조선문신문출판단위 보편적으로 나라의 부축정책 혜택 받게 된다 9월12일, 해란강반의 벼이삭들이 가을바람에 황금물결로 출렁이는 계절, 국가길림민족문자출판기지 현판식이 연길에서 있었다. 국가신문출판라지오텔레비죤방송총국 부국장 오상지,길림성인민정부 부성장 리진수, 길림성인민정부 부비서장 양개, 연변조선족자치주당위 부서기이며 주장인 김수호가 출판기지 간판을 제막하였다. 국가신문출판라지오텔레비죤방송 총국 출판관리사 부사장 허정명이 국가에서 2016년 12월에 내린 국가길림민족문자출판기지비준문건을 선독하였다. 국가길림민족문자출판기지는 기초시설,생산조건과 생산능력건설을 통해 조선문출판자원배치를 최적화하고 내용생산혁신능력을 증강하며 조선문편집출판대오를 발전장대시키며 조선문출판역제능력과 인터넷출판제품개발능력을 높임과 동시에 조직소통과 종합봉사를 제공하여 길림성조선문출판사업의 건강하고 온당한 발전을 실현하는것을 총적목표로 정했다. 주요임무로는 중화우수도서출판번역임무를 감당하며 조선문출판인터넷화전환승급을 가속화하며 공공문화봉사체계건설을 추진하여 조선족군중들의 기본열독수요를 만족시키며 조선문교재출판임무를 착실하게 완수하며 "나가기"전략을 실시해 중화문화의 대외전파능력
한국자동차 남미시장 매출에도 적신호 중국과 미국시장을 이어 한국자동차가 남미시장에서의 매출에도 적신호가 켜졌다. 9월 5일 한국 아시아 경제 사이트가 ‘한국 자동차 남미시장 매출 위급, 이곳엔 사드도 없는데’라는 제목으로 실은 보도에 따르면 한국 자동차 시장 경쟁력이 갈수록 일본차기업들에 초월되고 있다. 한국차가 중국에서 판매되지 않는데 대해 한국 차 기업은 매우 큰 원인을 중국의 ‘사드’반대 조치에 귀결시키고 미국에서 판매되지 못하는 것은 트럼프 대통령의 무역 보호주의로 귀납했다. 그런데‘사드’도 없고 무역 장벽도 없는 남미 차 시장에서 한국차시장 점유률이 분실되는 것은 도대체 무엇때문일까? 9월 4일 대한무역진흥 공사(KOTRA)소식에 따르면 올해 상반기 한국 자동차 기업의 칠레에서의 누계 매출액이 3.32억 달러(1달러가 6.5위안 인민폐)로 랭킹 첫자리를 차지했다. 랭킹 제2위에 위치한 일본 자동차 기업은 총체적으로 3.15억 달러였다.주목할 만한 점은 최근연간 양국 자동차 기업들이 2년전 남미 시장에서의 매출액 격차가 1.82억 달러였는데 올해는 1700만 달러로 축소되어 일본 차 기업이 남미시장에서 한국 차 기업과의 차이가 바로 축소되는 것이다.
화워이(华为) 일본지사 9월 7일 니혼게이자이 신문(日本经济新闻)은 ‘40만엔 월급에 따른 구인’으로 일본의 이과소외 상황을 구원할수 있을까”라는 문장을 실었다. 최근 중국매체는 화워이 일본지사가 현지에서 40만엔 월급으로 당해 대학교 졸업생을 모집한다는 소식을 보도했다. 일본인들은 소니 등 일본 현지 기업들의 한배보다도 더 높은 봉급에 대해 크게 놀랐으며 또 ‘일본기업 봉급이 너무 낮다’는 견해도 출현했다. 일본에서 문과를 중시하고 이과를 경시하는 현상이 매우 엄중하며 임금수입에서도 격차가 매우 크다. 그러나 중국은 기술자들에 대해 높은 임금을 지급하고 있다. 이러한 이과생을 중시하는 구인 방식이 만일 일본에 뿌리 박으면 일본인들의 중문경이(重文轻理) 현상태를 개별할 수 있을까? 지난해 후생성이 모든 연령대 직원 임금에 대해 진행한 조사보고에 따르면 의사와 대학교 이공과 교수들 외 변호사와 부동산 감리사 등 문과 편향 직업임금이 과학연구자, 소프트웨어 기사와 프로그래머 등 이과 편향 직업에 비해 훨씬 높았다. 그리고 일본 기업들이 임직원 발명특허 등 성과에 대해서도 장려하지 않는다
단둥 야루강(丹东鸭绿江)에 위치한 중조우의교(中朝友谊桥) 북한(조선) 핵실험에 중국 옌볜이 진동 9월 5일 호주 오스트레일리언 파이낸셜 리뷰(The Australian Financial Review)사이트가 ‘중북 변경에 거주하는 중국인 생활은 계속된다’라는 제목으로 문장을 실었다. 문장에 따르면 한 차례 미약하지만 매우 선명하게 느낄수 있는 진동이 기자의 발밑 마루바닥을 흔들었다. 기자는 북한(조선)과 인접한 중국 외진도시 훈춘(珲春)에 와 있었다. 이 때는 9월 3일 정오였다. 얼마후 평양이 대륙간 탄도 미사일에 장착할 수 있는 수소탄을 성공적으로 시험 폭발시켰다고 선포했다. 문장에 따르면 현지 주민들은 이번 진동에 대해 한 바탕 의논을 진행하고 곧바로 일상을 회복했다. 한 소녀는 북한 방향을 손으로 가리키면서 어깨를 으쓱하고 나서 “우리는 현재 이에 대해 이미 습관됐다.”고 말했다. 한 남자는 자신감을 가지고 “여기에서 소란이 발생하지 않을 것이다. 중국과 러시아가 허가하지 않는다.”고 말했다. 9월 3일 핵시험에 비해 훈춘인 생활에 대한 영향이 더 엄중한 것은 중국이 북한 해산
외국인들의 한국 관광 한련사(韩联社)보도에 따르면 한국관광발전국이 지난해 8개 언어구의 외국인들을 상대로 그들이 고글, 바이두(百度)와 야후 등 검색 엔진을 사용할때의 한국 관광 키워드들에 대해 조사를 진행하고 9월 5일에 결과를 발포했다. 조사 결과에 따르면 미국인과 독일인들이 한국의 김치를 가장 관심하고 중국 대륙관광객들은 서울 신촌을 가장 선호했다. 조사는 또 중국 홍콩과 타이완의 한국검색 키워드는 비무장지대(DMZ), 일본은 케이팝(K-POP), 프랑스와 스페인은 태권도, 러시아는 최신 한류 정보와 뮤직 웹사이트 ‘올 케이팝(All K-POP)’임을 과시했다. 그리고 언어구역으로 보면 영어지구가 한극, 한국영화, 연등회 등 문화영역에 대한 관심도가 비교적 높고 일본어지구는 케이팝과 한극 등 한류가 위주였다. 중국어 간체 한자지구의 검색엔진은 신촌, 청계천 남산 등 관광명소들이었다. 그외 한국 관광발전국은 또 올해 2월SNS중의 한국관광 키워드에 대해 분석 조사를 진행했다. 결과 서울이 랭킹 첫자리, 그 다음은 순서별로 부산, 제주, 동대문 설계 광장(DDP), 한국 미식과 김치 등이었다. 据韩联社
문재인이 푸틴이 증정한 보검을 받고 크게 웃어 9월 7일 중국 해외망(海外网)이 인용한 한국 뉴스원(News1)사이트 보도에 따르면 9월 6일 러시아 방문중인 문재인 한국 대통령이 푸틴 러시아 대통령의 특수 선물 한점을 받았다. 조선시대 제조한 보검 한자루이다 보도에 따르면 이 보검은 최초로 18세기 조선왕조시대에 제조한 것으로 지난세기 5명의 미국인 손을 거처 미국에서 유출된후 또 러시아인이 구입하고 최후 러시아 정부가 취득했다. 현재 푸틴은 또 이 검을 선물로 문재인 한국 현임 대통령에게 증정하여 일파만파라 할수 있으며 운명이 기구했다. 보도에 따르면 문재인은 보검을 받은후 하하하고 크게 웃었다. 뉴스가 보도된후 한국에서 뜨거운 토론을 일으켰다. 어떤 한국 누리꾼은 “이는 국보이다! 푸틴에게 매우 감사하다. “고 말했다. 또 일부 누리꾼들은 “원래 한국것인데 선물로 다시 취득하게 됐다. 비록 감사하기는 하지만 기분이 그다지 좋지는 않지 않는가?고 불만을 표시했다. 다른 누리꾼들은 “뒤에 선 푸틴의 표정이 밝다!”고 말했다. 중국 해외망의 이에 앞서 발표한 보도에 따르면 문재인은 9월 6일 러시아로 출발하고 2일간의 러시아 방문을 시작했다. 방
중국의 괴상한 브랜드 명칭 9월 3일 독일 한델스브라트(Handelsblatt) 보도에 따르면 ‘기적을 창조할 수 있는 콘돔’은 중국에서 허용되지 않으며 적어도 공사 명칭으로 될수 없다. 최근 중국은 엄격한 규정출범으로 괴상한 기업 명칭을 금지했다. 사람들은 하나의 이름은 하나의 표지라고 말한다. 중국에 이러한 기업가들이 있다. 즉 자기 공사 명칭을 ‘바오지(宝鸡)에 꿈을 가진 소년이 뉴 아저씨(牛大叔)의 인솔하여 생명창조 기적 인터넷 과기 유한공사를 믿는다’,중국어로 ‘宝鸡有一群怀揣着梦想的少年相信在牛大叔的带领下会创造生命的奇迹网络科技有限公司’라고 지었다. 이 공사의 이름은 중국 한자로 근 39자나 된다. 중국 공상관리 부문은 이러한 명칭이 글자가 너무 많아 인증을 해 줄수 없다고 인정했다. 관련 부문은 최신 공고에서 미래 공사 이름 짓기에 위반하지 말아야 하는 19개 조목을 열거했다. 그 중에는 한자로 두 글자보다 적으면 안되고 중족주의색채, 정치 민감성 및 위법선동 성질의 명칭을 금지하는 조목이
국가주석 시진핑은 5일 하문에서 브릭스국가 제9차 정상회의와 신흥시장국가·개발도상국 대화회의 참석차 중국을 방문한 인도 모디 총리를 회견했다. 시진핑은 다음과 같이 강조했다. 중국과 인도는 서로 중요한 이웃나라이고 또한 최대 개발도상국과 신흥시장국가이다. 건강하고 안정한 중인 관계는 양국 인민의 근본이익에 부합될 뿐만 아니라 본 지역과 국제사회의 공동한 기대이기도 하다. 최근 년래 양국 지도자는 중인 관계 발전과 관련해 광범한 공동인식을 달성하고 보다 긴밀한 발전파트너관계를 구축하는데 동의함으로써 중인 관계 발전의 장기목표를 명확히 하고 쌍무 관계는 이를 견지하는 기초상에서 거족적인 발전을 거두었다. 중국은 인도와 함께 쌍방이 공동으로 창도하는 평화공존 5대 원칙을 지침으로 정치적 상호 신뢰를 증진하고 호혜협력을 추진하며 중인 관계가 정확한 궤도를 따라 발전하도록 추진할 것이다. 시진핑은 다음과 같이 지적했다. 중인 양국은 쌍방을 서로 발전기회로 여기고 서로 위협을 주지 않는 기본적인 판단을 견지해야 한다. 인도가 중국의 발전을 정확하게, 이성적으로 보기 바란다. 평화공존, 협력윈윈은 중인 양국의 유일하게 정확한 선택임을 전세계에 보여주어야 한다. 쌍방은 서
글로벌조선족성공인 박동호 사장 생산공장 각종 철제 받침대 제품들 중국의 천진직할시 징하이(静海)경제개발구에 들어서면 ‘천진헝펑진다금속구조유한공사(天津恒丰金达金属结构有限公司)’(이하 헝펑이라 약칭)라고 쓴 간판이 멀리 안팎에서도 유표하게 안겨온다. 부지면적이 2만평방메터 되는 넓은 공간엔 높고 낮은 공장건물이 우뚝우뚝 솟아 있고 창고안에는 이름 모를 금속기기 그리고 반완성품, 완성품인듯한 제품들이 산더미같이 쌓여 있다. 각종 철제 제품들을 만재한 트럭들이 공장 출입구를 빠져나와 뿌연 연기를 내뱉고는 순식간에 저멀리로 살아진다. 얼핏봐도 규모화된, 잘나가는 기업이라는 느낌이 확실하게 다가온다. 이 기업을 이끄는 이가 바로 박동호 사장, 갖은 곤난을 겪으며 마침내 이 낯설고 물설은 고장에 와 금속구조업계의 굴지기업을 일떠세워 그 이름이 자자하다. 대담하게 창업에 뛰어들다 고향이 흑룡강성 밀산인 박동호 사장은 원래 남부럽지않는 국가공무원으로 농간당학교에서 근무했다. 시장경제에 각별한 관심이 많았던 그는 정상적인 출근외에 짬짬이 무역에도 종사하면서 비즈니스 경험을 쌓아갔다. 1997년 당시 세
중국 화워이(华为)스마트폰이 글로벌 가장 믿음직한 스마트폰 브랜드 8월 31일 중국 환구망 과기(环球网科技)보도에 따르면 8월 31일 저녁 위청둥(余承东) 화워이 기술유한공사(华为技术有限公司)고급 부총재 공식 미니블록은 영국 권위 검사기구 ‘위치?( Which?)’의 최신 조사 결과가 중국 화워이가 연이어 두번째 해 글로벌 가장 믿음직한 스마트폰 브랜드 평가를 받은 결과를 공포했따고 말했다. 소식에 따르면 영국 궈위 잡지 ‘위치?’가 실은 조사 결과는 소비자, 전문가,기술자, 전업 매체논평원 등 각종 계층이 의식주행 용품들에 대해 대비를 진행한 평가 문장으로서 업계 시장 풍향계로 되고 있다. 잡지에는 이 조사가 근 만명에 대해 조사를 전개했으며 조사 접수 품종들로는 스마트폰을 포함한 17종이 포함된 사실을 실었다. 3년 기한의 조사 기간내 근근히 7% 화워이 폰에 문제가 출현했으며 화워이 사용자들이 3년내 휴대폰 엄중 고장 확률이 근근히 2%에 불과했다. 최종적으로 화워이가 93% 높이의 달한 믿음성 스마트폰 브랜드 평가를 받았다. 외국 언론들은 이에 대해 화
김리아는 부산에서 태어나 어릴 때부터 할머니의 곰방대 장단에 맞춰 동네 사랑방 공연을 벌이던 소문난 재주꾼으로 대학 시절에는 교내 그룹사운드의 보컬리스트로 한껏 끼를 발산하기도 했지만 졸업 후 교편을 잡으면서 음악의 세계와는 멀어지게 되었다. 교직생활 중 우연히 국악을 접한 후 판소리에 입문하게 되어 전국의 명창들을 찾아다니며 힘겨운 수련을 거듭하던 중에 마침내 교직을 접고 판소리에만 매진하게 된다. 이후 어언 20여 년의 세월이 흘러 현재는 독창적인 음악 세계를 구축하여 판소리의 현대화·대중화를 위하여 공연 및 후진 양성에 더욱 집중하고 노력 하고 있다. 국악 판소리·민요 등의 저변 확대를 위한 활동은 어떻게 할 것인가? 2008년 ‘흥보가’ 완창 발표회를 시작으로 ‘심청가’ 완창, 국립부산국악원의 기획 프로그램인 ‘화요공감’에서 ‘소리콘서트’ 공연, 판소리 5바탕 눈 대목만 모은 ‘화락성’ 공연 등 부산에서는 드문 정통성 있는 판소리와 남도민요, 구음 등을 대중들의 취향을 고려한 신선한 기획과 연출로 선보여 왔으며 ‘미산제 흥보가’ 완창 발표회만 이번이 세 번째이다. 또 ‘부산판소리동호회’를 만들어 일반인들에게 판소리를 취미 활동으로 할 수 있는 기회를
서울 강남거리와 압구정거리에는 성형외과가 차 넘친다 34세 중국인A모는 근일 한국 서울 강남구 신사동의 한 이름난 코 성형외과에 가 상담을 진행했다. 의사는 그가 코 축소 수술을 할 것을 제안하고 1200만 원(7만 위안 인민폐)값을 불렀다 그런데 한국인이 이 수술을 하면 최고로 800만 원을 요구하여A모가 ‘바가지를 쓴 것’이 틀럼없었다. 그러나 모는A보통 소비자가 아니였다.그(그녀)는 강남구 성형외과의 ‘바가지 씌우기’문제 조사원이었다. 8월 30일 한국 아시아경제 보도에 따르면 강남구는 3명 중국인을 환자로 위장하고 7월 1일부터 8월 10일까지 구내 50개 성형외과들에 대해 의료 서비스 조사를 진행했다. 강남구는 최근 중국 환자들이 한한령때문에 급감하고 있어 중국인들의 방한 의료 관광을 재차 흡인하기 위해 이번 조사를 진행했다. 강남구는 이 조사로 강남구 의료 서비스을 이해하고 개선하려 했다. 보도에 따르면 서울 강남구를 방문하는 중국 환자가 외국인 환자 전체 숫자의 42.1%를 차지했다. 아시아 경제 보도에 따르면 예약부터 상담까지 강남구는 각개 절차에 대해 평가를 진행했다. 구체적으로 수술비용의 합리성, 환자에 대한 권리와 의무에 대한 소개 등에
8월 28일 홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)는 베이징의 웅대한 전기차 계획이 보건대 매우 아름답지만 엔진 밑에는 문제가 많다고 보도했다. 2015년 베이징이 2025년전까지 글로벌 전기 자동차산업을 통제할 계획을 선포하고 2016년에 중국 자동차 메이커들이 국내 시장에서 50만대 전기자동차를 판매할 목표를 제정했다. 결과 아니나 다를까 지난해 중국은 전기차 100만대를 판매하여 글로벌 최대 시장으로 됐다. 숫자를 보면 중국이 마치도 웅대한 목표의 탄탄대로로 매진한 듯했다. 그러나 심층 발굴결과 중국 전기 자동차산업 성장이 보건대처럼 놀랍지 못했다. 전기차 매출의 신속한 성장은 정부의 대량 보조와 격려의 결과였다. 지난해 중앙정부는 매 하나의 배터리식 하이브리드 차 구입자들에게 3만 위안 보조를, 순 전기차 구입자에게는 5.5만 위안이나 되는 보조를 제공했다. 많은 지방정부들은 심지어 정액외 격려조치를 출범하여 대량의 보조가 시장왜곡을 조성했다. 대량으로 판매된 전기차들에 대해 중국의 충전기가 따라 가지 못해 지극히 결핍하게 됐다. 구입자들은 보조를 얻기 위해 하이브리드차 구입쪽으로 치우쳤지만 차 운전시 상규적 휘발유 엔진을 쓸수 밖에 없었다. 이는
중국 금융과학기술 채용률이 미국, 호주 등 20개 방문 접수국들중 첫자리 8월 23일 더 코인 텔레그래프(The Cointelegraph)’사이트가 ‘중국이 세계 넘버원 금융과기 대국?’이라는 제목으로 발표한 보도에 따르면 글로벌 각 대규모 금융과 혁신센터들이 앞다투어 ‘세계 금융 과학기술 중추’로 되려고 경쟁하는 이 시기에 중국이 이를 따라 잡았을 뿐만 아니라 심지어 미국과 영국 등 과학기술 대국을 초월했다. 서방의 ‘실리콘 밸리식’과학기술 산업의 고도 집단화와 달리 중국은 여러개 금융과 혁신 중심들이 모두 각자 깃발을 춰세우고 있다. 그들은 금융 과학기술 생태를 위해 각종 서로 보충하는 가치를 구성한다. 선쩐(深圳)은 텅쉰(腾讯)의 근거지이고 항저우(杭州)는 아리바바(阿里巴巴)의 본부, 상하이는 중국의 금융 중심, 베이징에는 중국 최대 창업공사와 벤처 투자 자본이 있다. 그들은 각자 특징이 있고 또 서로 병합이 되면서 과학기술 금융 생태가 그 혜택을 받게 한다. 그러면 중국의 금융과학기술 혁명은 어디에서 시작되고 기타 국가들에 비해 중국의 규모가 무엇때문에 이처럼 크고 속도가 이렇게도 빠를까? 아직 완전하지 못한 서
중국 고속 자기부상 열차가 산둥에서 출하 중국 신형고속철 탄생하게 됐다. 8월 24일 거행된 2017년 중국 민영경제발전 정상회에서 산둥성위(山东省委) 상무위원이며 상무 부시장인 리췬(李群)에 따르면 2018년 중국 첫번째 상용 가능 고속자기부상 열차가 산둥(山东)에서 출하하게 되며 2019년에 5 km시험라인, 2020년 30 km시험라인이 전면적으로 실현하게 되고 14.5개년 계획과 15.5개년 계획기간 산둥에서 상업 운행에 진입하게 된다고 8월 24일 신화망이 전했다. 그는 자기부상 시속은 500-600km이며 그의 투입원가는 현재 레일 궤도 고속철 시속 350,380km와 비슷하지만 마찰 감소로 운영 원가가 대폭 감소된다고 말했다. 리췬은 산둥은 4횡6종 3환(四横六纵三环) 고속철도망을 실현하고 고속자기 부상라인 차를 위해 여지를 남겨둔다고 지적했다. “우리 이 세대가 자랑으로 여기는 기술이 차세대, 차차세대에서 계속 자랑으로 여길지에 대해 나는 매우 걱정한다. 그러므로 우리는 이 분야 기술 연구와 비축에서 속도를 내야 한다.”고 그가 말했다. 중국 21세기 경제보도에 따르면 산둥이 연구