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정치/경제/사회

진천군, 중부권 광역급행철도(JTX) 조기 착공 촉구

14일 청주국제공항 여객청사서 7개 지방정부 합동 결의대회 열어

 

데일리연합 (SNSJTV) 김민제 기자 | 수도권과 중부권의 상생발전을 이끌 중부권 광역급행철도(JTX)의 빠른 착공을 위한 7개 지방정부의 목소리가 한 곳에 모였다.

 

충북 진천군 주도로 기획・준비된 이번 중부권 광역급행철도 조기 착공 촉구 결의대회는 14일 청주국제공항 여객청사에서 열렸다.

 

이번 행사는 중부권 광역급행철도가 지역 균형발전과 광역교통 연계 강화를 위한 중요한 전환점임을 대내외에 알리고자 마련됐다.

 

현장에는 송기섭 진천군수를 비롯해 성남시, 광주시, 용인시, 화성시, 안성시, 청주시 등 7개 지방정부의 시장·군수가 참석해 자리를 빛냈다.

 

이 자리에서 참석자들은 중부권 광역급행철도망 구축의 필요성과 당위성에 공감하고 민자적격성조사 조속 통과와 조기 착공을 촉구하는 공동건의문 서명식을 진행했다.

 

중부권 광역급행철도는 서울 잠실에서 출발해 청주국제공항을 거쳐 오송까지 이어지는 총연장 134km의 노선으로, 약 9조원의 사업비가 투입되는 대규모 교통 인프라 사업이다.

 

해당 노선은 민간이 국가에 제안한 사업으로, 서울과 청주공항 간 1시간대 접근성을 확보하는 것을 목표로 하고 있다.

 

이는 청주공항 활성화와 수도권, 중부권의 교통 편의성을 획기적으로 개선함은 물론 국가 차원의 지역 균형발전과 수도권 과밀 해소를 위한 핵심 기반시설로 주목받고 있다.

 

특히 진천군에게는 군이 최초로 기획·제안한 수도권내륙선에서 파생된 노선이자, 수도권내륙선 교통망 확장을 위한 핵심사업이라는 점에서 남다른 의미를 가진다.

 

그동안 진천군은 수도권과 인접한 지리적 이점에도 불구하고 철도 인프라 사각지대에 머물러 있었다.

 

하지만 광역급행철도 사업이 본격화되면, 수도권과 중부권이 하나의 생활권으로 통합되면서, 진천군의 입지적 강점과 성장 잠재력이 극대화될 것으로 보인다.

 

송기섭 진천군수는 “중부권 광역급행철도 사업은 수도권과 충청권 주민들에게 더 빠르고 넓은 교통망을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 지역 경제와 산업에도 큰 파급효과를 가져올 것”이라며 “특히 진천군은 충북혁신도시, 산업단지, 국가대표선수촌 등 다양한 발전 거점을 보유한 지역으로, 철도 인프라가 확충되면 지역 경제 기반이 획기적으로 강화될 것”이라고 강조했다.

 

또한 “민자적격성조사 통과, 중앙정부의 예산 확보, 사업자 선정 등 여러 과제가 남아 있지만, 진천군은 지역주민들과 하나하나 해결해 나갈 것”이라며, “이 사업이 단기간 내 완성되기 어렵다는 점을 인식하고, 국토교통부, 한국개발연구원(KDI), 관계 지자체와 지속 가능한 공동 대응 체계를 구축해 실질적인 변화를 끌어내겠다”고 밝혔다.


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2025 사교육 대책 1년 평가…시장 변화와 지속 과제

▲ 사진=데일리연합 AI생성. 데일리연합 (SNSJTV) 이권희 기자 | (2025년 12월 27일 기준) 정부가 2025년 한 해 동안 추진한 사교육 경감 대책의 중간 평가 결과를 발표했다. 교육부는 공교육 정상화를 통한 사교육 수요 흡수를 목표로 했으나, 학부모들의 사교육 의존도는 여전히 높은 수준을 유지하는 것으로 나타났다. 특히 일부 고액 사교육 시장은 음성화되며 새로운 양상을 보였다. 2025년 초 교육부와 공정거래위원회는 과도한 사교육비 부담 완화를 위해 '사교육 시장 건전화 및 공교육 강화 방안'을 발표했다. 주요 내용은 공교육 내 방과후학교 프로그램 확대, EBS 연계 강화, 수능 출제 기조 변화 예고, 그리고 불법 사교육 업체에 대한 강력한 단속이었다. 이로 인해 잠시 주춤했던 사교육 시장은 하반기 들어 다시 활기를 띠는 모습을 보였다. 당초 정부는 사교육비 총액을 전년 대비 10% 이상 감축 목표를 제시했으나, 통계청이 2025년 11월 발표한 '2025년 사교육비 실태조사'에 따르면, 가구당 월평균 사교육비는 2024년 43.3만원에서 2025년 45.1만원으로 소폭 증가했다고 밝혔다. 이는 정부의 기대와 상반되는 결과다. 특히 초등학생