관광객들이 국민당 군통 복장을 입고 군용차에 앉아 사진을 찍을수도 있어

시장(西藏)의 누강(怒江)72굽이가 비록 아슬아슬하다 하지만 자체 운전자와 실외 관광객들로 보면 차넘치는 자극과 도전이다. 그러나 구이저우성(黔) 서남쪽의 칭룽(晴隆) 24굽이도서프라이즈와 자극이 가득하다. 특히 실외 자전거, 오토바이, 자동차 랠리선수들로 말하면 24개 굽이의 명성도 그들의 심중에서 누강 72굽이보다 더 크다. 

칭룽 24굽이도로 본신은 대일항전 도로이며 동시에 스디워이 도로(史迪威公路)를 따라 사서에 기재됐다. 2차 대전에 흥취가 있는 사람은 이곳을 가 볼만하다. 도로 제11번 굽이에는2차 대전기간 건조한 담벽이 있으며 또 이 전쟁역사의 배경에서도 이 도로가 매우 아름다우며 오늘 산지 관광자들의 천당으로 되고 있다.

스디워이란 조셉 스틸웰(Joseph Stilwell，1883～1946)로서 중국어를 할 줄 아는 1942년 중장으로 승급하고 중국에 파견되어 미군 중국 작전구 참모장, 중국-미얀마-인도 작전구미군 총사령 등에 취임하고 미국의 중국 원조 물자 분배 책임자 등 직무를 담당했다. 그는 후에 4성 상장으로 승진했다. 2015년 9월 2일 스틸웰은 영예롭게도 중국인민 항일전쟁 승리70주년 기념메달을 취득했다. 

산밑에서 산 정상까지의 직선거리는 약 350 m, 수직고도는 약 260 m, 전체 노정은 약 4 km이다. 사각 맞은편의 전망대에서 바라 보면 약 60도 되는 경사 비탈에서 이 도로가 ‘S’형으로 산세를 따라 마치도 하나의 거물 용이 구불구불 길목까지 기여가는 것을 발견하게 된다. 

다행히도 이 거물용은 얼마전 국제적 칭룽24굽이 랠리대회를 맞이했는데 대회에는 자동차 랠리 외 오토바이 경주도 포함됐다. 이 대회는 스디워이(스틸웰)도로와 칭룽 24굽이에서진행됐는데 맑은 물과 산 긔리고 푸른 하늘에 흰 구름가운데 속도와 격정의 랠리가 갑자기 온통 푸르른 칭룽에서 연기되어 많은 사람들이 흥분하게 됐다.

대회 전날 워밍업 테스트중 관광객들과 관객들이 모두 전망대에 달려와 높은 곳에서 아래를 향했다. 모든 오토바이와 자동차들이 구불구불 감도는 도로에서 임해(林海)와 고대 문화를 횡단하고 있었다. 

이는 랠리 운전자들의 실외 최적의 경기장일뿐만 아니라 자체 운전 애호자와 실외 여행자들의 천당이었다. 그러나 칭룽은 근근히 24굽이뿐만 아니라 자극과 탐험 동시에 옛성의 문화, 농촌 은밀한 농촌 마을 및 역사에 대한 추억이 넘친다.

안난 옛성(安南古城)은 칭룽행 관광의 첫번째 경과 지방으로서 비록 크지는 않지만 구조가 매우 재미있다. 옛성의 끝은 마치도 영화와 드라마 기지와도 같은 지방으로서 중화민국시기의 경찰서, 감옥 등이 있을뿐만 아니라 2차 대전시기 군용차와 대포도 있어 관광객들이 국민당 군통 복장을 입고 군용차에 앉아 사진을 찍을수도 있어 많은 사람들을 유치한다. 

칭룽 문화와 환경을 구비한 이 옛성은 옛날 특색을 재현하는 동시에 중화민국 문화의 배경도 보류하고 있다. 

고풍의 가옥 곁 을 지날때 사람들의 눈앞에는 하나 또 하나의 역사를 알리는 훼손된 담벽이 출현하면서 원한에 깃든 낭만과 휘황찬란하던 지난날을 서술하고 있다.

이곳도 자연히 적지 않는 항전 영화와 드라마 제작진을 유치하고 있다. 이곳은 중국 항전사극’24굽이(二十道拐)’의 주요 촬영기지이다.

그 다음은 바로 24굽이로서 이는 칭룽에서 가장 자랑스러운 자연 경관이며 심지어 둘도 없다고 할 수 있다. 만일 도로에서 산위의 전망대를 마주하면 24굽이 전체가 기세가 당당한 모습으로 나타난다.

저녁 무렵 만일 차량들이 끊임없이 경과하면 마치도 발광하는 거대한 용 한 마리가 갑자기 인간에 강림한 듯하다.

물론 이곳에서 칭룽의 별이 총총한 하늘과 24굽이의 일출을 구경하기도 매우 좋다. 만일 자체 운전관광자라면 낭만의 시간을 감수하기전 반드시 24굽이를 체험할 필요가 있다. 그렇지 않으면 헛걸음을 한 셈이다.

전망대에서 전체 산 풍경을 바라볼때 산밑에서 울창한 수림가운데 몇채의 서양식 건축이 보이는데 그것이 바로 스디워이(스틸웰) 타운이다.

사람들의 상상중의 유럽 모방식 구미 타운과 다른 것은 스디워이 타운은 예술적이 아니며 작은 점포 등도 별로 없는 지방이다. 

이곳은 하나의 보통 농촌으로서 농경지, 연못이 있으며 많은 닭과 오리를 사육한다. 이렇게 한것은 스디워이 도로와 역사에 대한 기념을 위한 것으로서 관광 개념을 과분하게 채용하지 않기 때문이다. 그렇지만 이 타운이 칭룽에서 중요한 휴식의 생태 명소임에는 틀림없다.

그리하여 스디워이 타운 입구에는 캠핑카 기지가 있는데 정확하게 말하면 군용차 객실룸이다. 관광객들이 투숙하는 룸들은 저마다 독립적이며 전부 군용차 모양으로 설치되어 있다.이곳은 매우 특별한 관광체험으로서 산간지대에서 잠을 자면 별들이 위에서 빛나고 문을 열면 ‘세상과 격리’된 전원풍경이다.

이곳에는 이 도로 외 또 미군 주유소도 하나 있는데 연구할 가치가 있는데 마바리 산채와 멀지 않다. 

이것은 칭룽 24굽이 도로 관광중 빼놓을수 없는 풍경명소로서 비록 미군 주유소가 작지만 2차 대전역사에 대해 흥취를 가진 사람들은 이곳에서 틀림없이 무엇인가를 발견할 수 있다.

주유소 정원에는 몇개 거대한 기름탱크가 있는데 2차 대전기간 남긴 것인지 혹은 후에 다시 모방하여 건조한 것인지를 탐구할 만하다.

그리고 또 의외로 매우 재미있는 풍경은 마바리 산채이다. 이 산채는 심산속에 숨은 마을인데 마을 전체가 매우 작으며 안팎 건축이 모두 나무로 지어졌다. 문앞의 소대가리, 처마밑의닭 및 벽의 토템과 꽃무늬 등이 마바리 산채의 고풍스러움과 신비감을 과시한다. 

이 산채는 미군 주유소와 5분의 차 오전으로서 가볼 만하다. 그리고 촬영을 즐기면 마바리 산채의 밤은 별빛이 찬란한 멋진 풍경이다.

칭룽 24굽이는 많은 사람들이 이처럼 많은 풍경을 구경하면서도 피곤한 줄 모르는 곳이다. 특히 실외 자체 운전자들로 보면 더욱 자유롭고 편하다.

西藏的怒江七十二拐虽然惊险，但对于自驾者和众多户外驴友而言，是充满了刺激和挑战。但在黔西南的晴隆二十四道拐同样也充满了惊喜刺激，尤其是对于爱好户外单车，摩托车，汽车拉力赛选手而言，24道拐的名气在他们心里可是比怒江七十二道拐大多了。

晴隆二十四道本身一条抗战公路，同时也随史迪威公路载入史册，如果对二战历史感兴趣的人不妨去这里看一看，除了在公路第11道拐还留下二战期间所建筑的围墙，还会发现在这历史的背景下，这条公路竟然如此之美，还成为了今天的山地旅游户外者天堂。

从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米，全程约4公里。如果站在斜角对面的观景台上望去，会发展在倾角约60度的斜坡上，这条公路是以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，恍如一条巨龙。

幸运的是，这条巨龙不久之前迎来了一场国际性的晴隆24拐拉力赛开幕，除了汽车拉力赛，也有摩托车赛。这场比赛是在史迪威公路和晴隆24道拐上，当遇上山清水秀和蓝天白云，速度与激情的拉力赛突然在一片绿海的晴隆上演，这让多少人感到兴奋？哪怕是在比赛的前一天的热身探路中，游客和观众都纷纷跑到了观景台上，居高临下，所有的摩托车或汽车在蜿蜒曲折的公路上穿越林海和古老文化。

这不仅仅是赛车手的户外最佳赛场之一，更是自驾爱好者和户外旅行者的山地天堂。然而，晴隆不单单只是24道拐，在刺激和探险的同时，晴隆也充满了古城的文艺，村寨的隐秘，以及对历史的缅怀。

安南古城是我去晴隆旅游第一个要去的地方，这是一个在县城中心的古城，虽然不大，但构造挺有意思的，在古镇的尽头是恍如是一个影视基地的地方，有民国时期的警署，监狱等，也有二战时期的军车大炮，游客可以穿上军统服装坐上军车去拍照留影，这一点倒是吸引了不少人。

但纵观整个古镇，发现这还是一个本地人休闲放松的地方，游客甚少，尽管跟所有的古镇一样，都商铺，小吃，咖啡馆，文艺小店，但它具备了晴隆文化和环境。并非一味追求古色，仿造古味，在复原古城特色的同时，还保留了民国文化的背景。

在古朴的小屋边穿行，残垣断壁时而出现于眼前，仿佛诉说着一段段历史，那些幽怨浪漫，璀璨辉煌的过往。若不往古城深处群走，而是选择逐级登上幽长的青石板铺就的台阶，双手在那些石板堆砌成的石墙上摩挲，寂静的风中，偶飞两三青鸟，循声望去，眼前有些破旧的古木楼宇，但就是这些木质陈旧的门橼，令人仿佛回到曾经的古镇。

自然，这里也吸引了不少抗战影视的青睐。是电视剧《二十道拐》主要拍摄基地。

接着便是24道拐了。这是晴隆最为骄傲的自然景观，甚至可以说没有之一。如果站在公路对面山上的观景台，整个24道拐就显得气势磅礴了，临近傍晚，若是汽车不断，看着就恍如是一条发光的巨龙突然降临人间。

当然，站在这里看晴隆星空和24道拐日出也是极好的。如果自驾游的话，在感受浪漫时光之前，一定要驾车体验24道拐，否则就真的是白来了。

于观景台瞭望整个山色风光的时候，会发现在山脚下的一片葱郁的树林之间出现着几栋西式建筑，那就是史迪威小镇。

跟所有人幻想中的仿欧美小镇不一样的是，史迪威小镇并不文艺，也没有小店铺手信店等这些文青最喜欢的地方。

这是一个普通的村子，有农田，池塘，还养着许多鸡鸭，家家户户的房子都建成这样，这本身该是为了迎合史迪威公路和对历史的纪念，它没有太多的旅游概念，但在这样的山地风光中，注定要成为晴隆一道休闲放松的生态景点。

因此，在史迪威小镇入口处有一片房车基地，准确的说是军车客房。游客所要夜宿的房间都是一个个独立的，且全打造成军车模样的。这是一个很特别的旅游体验，睡在山间，星星就在顶端，开门就是一片“与世隔绝”的田园风光。

前面我说过，如果喜欢二战历史的人不妨去24道拐看一看，其实是因为除了这条公路，还有一个美军加油站值得研究一下的。

距离马帮山寨不远。这是晴隆24道拐公路旅游中不可错过的一个景点，虽然美军加油站很小，但对二战历史有所了解或感兴趣的人一定会在这里有所发现。

加油站的院子里有几个巨大的油罐，十分老旧，但到底是二战期间留下的还是后来仿造的，就得让感兴趣的人去一探究竟了。

不过最让我有些意外的还是马帮山寨了，这是一个藏匿在深山的寨子。整个山寨很小，里里外外的建筑用材全是木头，门口的牛头，屋檐下挂着的鸡的尸体，以及墙上的图腾和花纹，就显得马帮山寨的古老和神秘。

尽管这是一个人造景点，但藏得深就显得真有那么一回事。距离美军加油站仅有五分钟的车程，不妨去看看。如果说你喜欢摄影，同时居住在附近，那么马帮山寨的夜色绝对是一个看星光璀璨的好地方。

晴隆24道拐可以说是唯一一个让我一天玩这么多景点又不觉得累乏的地方了。尤其是对于户外自驾爱好者而言，更显得轻松自在了。

/央视网

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