장쟈제 대협곡 유리교(张家界大峡谷玻璃桥) 세계에서 가장 높고 가장 긴 유리교—후난 장쟈제 대협곡 유리교(湖南张家界大峡谷玻璃桥)가 올해 8월 시험 운영에 들어서면서 중국 유리교 관광이 재차 세상 사람들의 눈에 진입했다. 11월 11일 싱가포르 연합조보 사이트 보도에 따르면 지난해는 중국 유리잔도, 유리교, 유리전망대 건설‘분출의 해(井喷年)’였다. 불완전한 통계에 따르면 현재 전 중국 20개 성 47개 관광지에 총체로 57개 고공 유리잔도, 유리교, 유리전망대를 이미 건설 혹은 건설중으로 대량의 민간투자가 관광업에 몰려들었다. 보도에 따르면 세계적으로 가장 높고 가장 긴 이 유리교 전체 길이는 430m로서 가장 높은 곳은 골짜기 바닥과의 수직 낙차가 300m에 달했는데 이 유리교가 바로 자연 경치로 저명한 후난 장쟈제 대협곡 관광구(湖南张家界大峡谷景区)에 위치했다. 올해 8월 시험 운영시 대교는 ‘30여명이 쇠망치로 윤번으로 맹렬하게 두드리고’,’25명 성인이 동시에 뛰는’ 등 안전 하중 시험 뉴스가
광둥에 천만대 부호 가장 많아 중국대륙에서 돈 많은 사람들이 갈수록 많아지고 있다. 후룬 연구소 통계 숫자에 따르면 대륙 13억 인구중 천만 위안 인민폐 대열에 들어선 부호인수가 전체 인구의 0.1%를 차지하며 매 1천명중 1명 꼴이다. 11월 9일 타이완 왕보(旺报) 보도에 따르면 대륙 성들중 원래 천만대 부호가 가장 많은 곳이 베이징이었다. 그러나 이번 랭킹경쟁에서 광둥성(广东省)에 추월되어 광둥이 천만대 부호가 가장 많은 성으로 됐다. 광둥 인수 첫자리 매일경제 신문 보도에 따르면 후룬 연구소가 최근 공포한 ‘2016 중국 순 가치 계층 출국 수요와 추세 백서’에 따르면 2016년 5월까지 대륙에는 천만대 부호가 134만명으로 지난해에 비해 13만이 증가했으며 성장률이 10.7%에 달했다. 그 중 억대 부호가 8.9만으로 지난해에 비해 1.1만 증가했으며 성장률이 14.1%에 달했다. 천만대 부호가 가장 많은 성은 원래는 베이징이 제1위였으나 이번에 광둥에게 자리를 빼앗겼으며 광둥이 24만으로 첫자리를 차지하고 성장률도 최고 성으로 됐다. 랭킹 제3과 제4위는 각기 상하이와 저쟝(浙江)이다. 이 4개 성과 직할시는
중국철건공사의 자기부상 쾌속라인 근일 우한(武汉)에서 거행된 ‘자기부상 발전 정상 포럼’에서 중국 철건공사(中国铁建)는 20억 위안 자금으로 우한에서 전국 최초 전업화, 산업화한 신형 도시 궤도 교통 투자 건설공사—중테 자기부상 교통 투자 건설유한공사(中铁磁浮交通投资建设有限公司)를 설립한다고 선포했다. 이 선포는 중국 고속철도이후 중국 자기부상이 정식 산업화 운영함을 표지한다. 올해 5월 6일 중국 최초의 자주적 설계에 자주적 제조 그리고 자주적 시공과 자주적 관리를 하는 자기부상 프로젝트가 창사(长沙)에서 정식으로 사용에 투입되어 중국이 세계에서 소수의 중저속 자기부상 열차 기술 소지국의 하나로 됐다. 중국 철건공사의 샤궈빈(夏国斌) 부총재의 소개에 따르면 운행 5개여월이래 창사 중저속 자기부상 쾌속선이 평온한 운영을 실현하고 여객 유동량이 지속적인 안정세를 유지했다. 중국공정원 원사이며 서남교통대 교수인 첸칭췐(钱清泉)은 기자의 취재에서 중국 자기부상교통 기술연구가 20세기 80년대부터 시작됐는데 시작이 비교적 늦었지만
제주 국제 공항 3층 바닥에 중국 관광객들이 뜯은 면세점 상품 포장과 비닐 봉지 한국 제주공항에서 최근 ‘장관’의 장면이 상연됐다. 중국 대륙의 관광객들이 비행기 탑승구 게이트 앞에서 짐을 정리하면서 면세품 포장을 뜯고 되는대로 바닥에 바려 도처에 쓰레기를 남겼다. 11월 4일 타이완 연합신문망이 인용한 코레아 타임스 보도에 따르면 11월 3일 한국 제주국제 공항 3층 바닥에 중국 대륙 관광객들이 면세점 상품 포장을 뜯은후 남긴 종이 박스 및 비닐 봉지가 가득 쌓였다. 보도에 따르면 대륙 관광객들이 공항에서 면세 상품을 구입하고 짐 크기와 중량을 감소하여 비행기 탑승 규정에 맞게 하기 위해 당장에서 면세상품 포장을 뜯고 쓰레기를 되는대로 버렸다. 공항 청소원들은 이 상황을 보고 앞에 나가 관광객들이 공항 쓰레기 통을 이용할 것을 요구하고 또 쓰레기 주머니를 관광객들에 넘겨주면서 종이함과 비닐 봉지를 넣게 했다. 그리고 또 3명 청소부들이 현장에 달려와 수습을 지원했다. 제주 국제공항 관리는 매체를 향해 관광객들이 당장에서 포장을 헤칠때 청소원들이 앞에 나가 쓰레기 통을 이용할 것을 일깨워 줬다고 말했다. 그러나 그들이 간후 여전히 많은 쓰레기를 버렸다. 이
주민들이 텅거리사막 변두리에서 방목 혹은 소형 관광단을 경영한다. 관리들은 기후 변화와 마찬가지로 과분한 방목이 사막확장의 한 요인이라고 말했다. 광활한 고비사막 남단에 위치한 텅거리사막(腾格里沙漠位)은 일부 대도시와 멀지 않지만 그의 면적은 매일 매일 증가하고 있다. 10월 24일 미국 뉴욕타임스 보도에 따르면 중국의 사막이 지난 다년간 매년 1300제곱마일(3368제곱킬로미터) 이상 속도로 자기의 영지를 확장하면서 많은 촌락들이 소실되고 있었다. 기후변화와 인위적 활동이 사막화 추세를 격화시키고 있다. 중국은 정부가 주민이전, 수목 심기, 방목제한 등 조치로 사막화 속도를 완화시키고 있다고 말하지만 과학자들은 임계구역의 사막화추세가 계속 만연추세라고 말했다. 보도에 따르면 사막이 중국의 근 20% 국토를 구성하고 중국 북방 가뭄이 갈수록 치열해지고 있다. 최신 평가에 따르면 중국의 사막면적이 1975년에 비해 약 5만여 제곱킬로미터 즉 크로아티아에 상당한 면적이 확대됐다. 갈수록 확장되는 텅거리사막은 다른 두 사막과 합류하면서 이제 더는 거주할 수 없는 광활한 모래 바다를 형성하고 있다. 텅거리사막의 많은 주민들은 사막변두리에서 가축을 방목
중국 매년 생산 및 판매하는 자동차 1천만대 절대다수가 외국 변속기 채용 자동차로 말하면 엔진과 변속기가 가장 중요한 핵심부품인데 현재 중국의 자주적 브랜드 엔진이 외국 브랜드에 대해 일정한 대체성이 있다고 하면 변속기 영역은 전혀 다른 실정이다. 자동기어 차가 많을 수록 중국이 장기간 자동 변속기 자주적 연구 개발과 생산에서 실질적 돌파를 하지 못하고 있으며 중국이 매년 새로 판매하는 1천여 만대 자동기어 차중 대략 95%가 외국 브랜드 자동 변속기를 채용하고 있다. 전문가들은 자동 변속기가 당전 중국 자동차 공업중 최대 ‘아픈곳’이라고 말했다. 다국적 회사가 핵심부품을 독점하고 자주적 브랜드가 외국 변속기에 의존 영어에서 변속기에 대응한 단어는 트랜스미션(transmission)으로서 이 단어는 ‘전달’이라는 뜻을 가지고 있다. 또 다른 단어는 ‘기어박스(gearbox)’로서 ‘톱니상자’로서 변속케이스는 한 상자의 톱니로 조합임을 형상적으로 묘사하고 있다. 왕성탕(王声堂) 중국 치륜(톱니) 전업 협회 명예 회장은 “치륜이 공업의 상징이다. 중국의 국장에는 바로 치륜형상이 있다. 그런데 자동차가 치륜산업 중 근 2/3을 차지하고 있다. 자동차
하버드대학교 독일 매체에 따르면 10월 25일‘유에스 뉴스 앤드 월드 리포트(US News & World Report)’가 ‘2017글로벌 최우수 대학교’랭킹을 공포했는데 랭킹 1천개 대학교중 중국이 89개나 차지했다. 10월 17일 독일의 소리 방송국 사이트 보도에 따르면 새로운 학년 과학연구와 학술 영역에서 얻기 어려운 교육지침으로서 이 랭킹은 상당한 권위성을 가지고 있다. 그러나 이 랭킹이 글로벌 대학교 지위에 관련한 유일한 랭킹은 아니다. 국제범위에서 이러한 랭킹이 적어도 10여개나 된다. 그러나 미국의 독특한 교육 자원 및 과학연구 선두적 지위때문에 미국이 공포하는 대학교 랭킹이 더욱 주목을 받고 있다. 이번에 출범한 글로벌 2017년 대학교랭킹은 미국 및 세계 각지 60여개 국가 대학교들에 대해 12개 영역에서 조사와 평가를 진행했는데 그 대학교의 ‘학술과학연구’능력을 특별하게 주목했다. 로버트 모스(Robert Morse) 랭킹 보고 편집장은 바로 학술과학연구 능력이 “글로벌적 비교의 표준’으로 된다고 말했다. 다시 말하면 이 랭킹은 대학교수업과 학생 취업 등 기타 요인을 고려하지 않았다. 이번 연도 최우수 1천개 최우수 대학교 숫자는
수학학과 수업을 하는 미국학생 ‘중국 출국 유학 발전추세 보고 2016’이 근일 베이징에서 발표됐다. 보고에 따르면 미국, 캐나다, 영국, 호주, 뉴질랜드 등 주요 영어 유학목적국에서 중국 내지 중소학 유학생이 차지한 비율이 모두 국제학생 첫자리를 차지했다. 중국 내지 적지 않는 학부모들은 자식유학을 ‘자식에게 주는 최고 선물’로 삼고 있다. 10월 24일 홍콩 경제일보 사이트 보도에 따르면 보고는 중국 내지 출국 유학이 온정적인 성장단계로 출국 총인수가 2015년에 52만, 2016년에 계속 증가하고 있었지만 성장폭이 하락하게 되어 가능하게 처음으로 한자리수 비율이 출현하게 됐다. 중국 내지 유학생인수는 8개 국가들에서 첫자리를 차지했다. 내지 유학생이 미국, 캐나다 국제학생의 1.3, 영국, 호주, 뉴질랜드에서는 20% 이상, 한국, 일본에서는 각기 45%와 62%를 차지했다. 다른 방면 경제일보가 인용한 내지 매체 보도에 따르면 현재 선쩐(深圳)의 여러 국제학교들에서 매 학년 받는 요금이 인민폐로 13만위안 내지 16만 위안 등 같지 않다. 일부 자식이 어려 출국을 시름놓지 못하는 학부모들은 국제학교를 선택하고 있어 내지 국제학교가 수요를
저원가 우세를 상실하는 중국 10월 25일 홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트는 ‘더욱 낮은 인민폐 환율이 광저우 무역 패어 수출업체에 즐거움을 주지 못해’라는 제목의 문장을 발표했다. 10월에 소집된 중국 수출입 상품 무역패어(광저우 패어)에서 많은 중국 내지 수출업체들이 지난 15개월 대 미국달러의 인민폐 환율이 비록 10% 하락했지만 중국 상품들이 해외 판매액을 크게 상승시키지 못했다. 더욱 좋은 제품과 강유력한 외국 시장이 수요를 더욱 추진시킬수 있다. 보도에 따르면 2015년 8월 인민폐가 1.9% 절하되고 그 후 미국달러에 대한 인민폐 환율이 줄곧 하락했으며 10월 24일에는 더구나 다년래 최저치인6.77:1에로 내려갔다. 그러나 미국 달러로 계산하면 2016년 9개월 중국의 수출액이 7.5% 하락하여 1.5조 달러(10.16조 위안인민폐)에 달했다. 인민폐로 계산해도 중국의 수출액이 역시 1.6% 하락했다. 화폐의 가치 절하가 수출추진에 대한 작용이 얼마나 큰지에 대해 논쟁이 존재하지만 광저우 무역 패어에 참가한 중국 내지 수출업체들은 환율의 작용을 가볍게 대하고 있다. 그들은 그들이 강유력한 해외 수요와 더욱 좋은 제품에 희망을 더 둔다고 표시했다
랴오닝성 선양시(辽宁省沈阳市) 인민대표 대회 신화사와 CCTV 보도에 따르면 랴오닝성(辽宁省)12기 인대 7차 회의 준비조 제2차 회의가 21일 선양에서 거행되고 랴오닝성 14개 선거구의 시 보궐 선거 447명의 랴오닝성 제12기 인대대표 자격 유효성을 확인했다. 이에 앞서 뇌물 선거에 연루되어 454명 랴오닝성 인대대표 자격이 중지됐는데 지금까지 랴오닝성 제12기 인대 대표대회 실제 대표 인수가 594명으로 되고 있다. 2016년 10월 18일부터 19일까지 랴오닝성 14개 선거구의 시와 선거 관련단위들이 딩청타오(丁成涛)등 447명을 랴오닝성 제12기 인대대표 대회 대표로 보궐선거를 했다. 랴오닝성 제12기 인대대표 대회 제7차 희의 준비소조 제2차 회의는 대표 자격 심사위원회의 심사 보고를 동의하고 딩청타오 등 447명 대효 자격 효과성을 확인했다. 지금까지 랴오닝성 제12기 인대대표 대회 실제 대표인수는 594명이다. 랴오닝성 12기 인대7차 회의 준비조 제2차 회의는 성 12기 인대 7차 회의를 잘 여는 것이 랴오닝의 양호한 정치 생태와 행정 환경을 청소 및 구축하며 랴오닝
서울 풍경 일본 도시 전략연구소가 18일 공포한 2016년 ‘세계도시 종합실력 랭킹’에 따르면 일본 도쿄가 처음 파리를 초과하여 일약 제3위에 위치했다. 10월 19일 니혼게이자이신문(日本经济新闻) 보도에 따르면 방일 관광객 급증, 일본엔화 평가 절하가 물가와 숙박비의 상대적 하락을 하게 한 것 등이 도쿄 랭킹이 상승한 요인이다. 그러나 비록 외재적 유리한 요인이 있어도 교통과 환경 등 여건이 해외도시들에 비해 아직 비교적 낙후하다. 2020년 도쿄 올림픽 소집이 닥쳐오는데 이러한 과제가 재차 돌출하게 나타났다. 도시 전략연구소는 세계 42개 도시를 대상으로 경제,연구개발, 문화교류, 거주, 환경, 교통 등 6개 영역의 70개 지표에 점수를 매기고 종합 평가를 했다. 다케나가 헤이조(竹中平藏) 소장은 “도쿄가 잠재력이 있으며 구조개혁을 통해 변화가 틀림없이 발생할 수 있다. 그러나 이것이 아직 시작이고 향후(구조개혁)을 반드시 정식으로 추진해야 한다.”고 말했다. 영역별로 보면 문화교류가 여전히 제5위로 랭킹 변화가 없다. 법인세 하향 조정이 효과를 발생하여 경제영역 랭킹이 제1위, 연구 개발영역 랭킹이 제2위로 되어
멕시코 국적의 중국계 상인 예전리가 8일 미국에서 멕시코로 인도 10월 19일 중신사(中新社) 보도에 따르면 멕시코국적의 중국계 상인 예전리(叶真理)가 18일 미국에서 멕시코로 인도됐다. 그는 마약제조 및 판매 등 죄명 고발을 받게 된다. 멕시코 경찰은 2007년 그의 집에서 현금 2,95억 달러를 들춰내 사상 일회장물 압수 최대 금액기록을 창조했다. 그 뒤 예전리는 미국에 망명하다가 체포되고 근간 미국이 그를 멕시코로 인도하기로 결정했다. 폭스 뉴스와 AP 보도에 따르면 멕시코검찰관 살바도 산도발 실바는 예전리가 18일 미국 사법경찰 동반으로 멕시코에 도착하고 멕시코 조사국(AIC) 관리에게 인계됐다. 그 다음 그는 멕시코 중부 안전급별 최고의 고원 연방 감옥에서(Altiplano) 심판을 대기하게 된다. 미국 당국은 예전리가 국외로부터 화학품 원자재를 수입하여 멕시코 마약상인에게 제공하여 메스암페타민(冰毒)을 제조한후 다시 미국에 판매했다고 고발했다. 멕시코 경찰은 조직범죄, 총기 불법 소지 등 여러 항 죄명으로 그를 기소했다. 예전리는 줄곧 이러한 고발을 부인하고 2명 증인이 성명을 철수 혹은 증인을 서지 않아 미
17일 한국해경이 한반도 서부 해역‘북방한계선(NLL)’부근에서 불법 조업 중국어선을 붙잡았다 10월 18일 한국연합사 보도에 따르면 17일 한국해경이 한반도 서부 해역‘북방한계선(NLL)’부근에서 불법 조업에 연루된 중국어선 3척을 붙잡았다. 한국 해경측에 따르면 중국어민들은 저항을 하지 않았다. 보도에 따르면 17일 오후 3시 좌우 한국인천 해양경비안전서는 인천시 옹진군 백령도 서북쪽 33km되는 곳에서 불법조업 중인 중국어선 3척을 발견했다. 관련규정에 따라 한국 해경이 특공대, 대형 함정 3척과 헬기 1대를 출동시켜 중국어선 나포행동을 진행했다. 그리고 조업용품과 어획 소득을 몰수했다. 한국해경소식통에 따르면 백령도 서북해역에는 대량의 멸치와 삼치가 있어 중국어민들의 이곳 작업을 흡인하고 있다. 3척의 어선에는 총체로 선원 55명이 타고 있었는데 현재 인천에 압송하여 조사를 하는 중이다. 2016년이래 한국인천해경은 이미 불법조업 중국어선 50척을 붙잡고 선원 70여명을 체포했으며 벌금 18.3억원(1088만 위안 인민폐)를 부과했다. 据韩联社10月18日报道,17日,韩国海警在朝ྩ
2020년 도쿄 올림픽 조정과 카약 경기후보 장소 ’우미노 모리(海之森) 수상경기장’예상도 10월 18일 관계 인사의 말에 따르면 2020년 도쿄 올림픽과 패럴림픽 조정과 카약(단거리) 경기장에 관련해 원가차원 등 원인으로 도쿄만 임해지구에 위치한‘우미노모리 수상경기장(海之森水上竞技场)’에서의 거행이 불가능하여 국제 올림픽 위원회(IOC)는 한국에서의 거행을 토론하는 중이다. 10월 18일 니혼게이자이신문망(日本经济新闻网) 보도에 따르면 관련 인사는 토론대상에 포함시킨 지점은 한국 충주시의 조정경기장이다. 이 경기장은 아시아 대회와 월드 챔피언십 등 경기를 거행한 경험이 있다. 대략 2년전부터 항목 옵션의 하나로 국제올림픽 위원회는 도쿄 올림픽 조직 위원회에 향해 상술한 방안을 제기했다. 보도에 따르면 오미노모리 수상 경기장에 관련해 후보지점으로 포함시켰을때 근근이 69억 일본 엔화에 불과하던 건설비가 그 뒤 계산이 대략 1천 엔으로 팽창하고 또 그 다음 491억 엔으로 삭감됐다. 국제 올림픽 위원회는 원가 삭감이 진전이 없다고 하면서 이 경기장 외 일본 국내 후보지를 토론할때 한국
말레이시아와 싱가포르간 고속철 프로젝트 준비중 말레이시아 정부가 주최한 공공교통 전람회가 현지 시간 10월 17일 쿠알라룸푸르에서 거행됐다. 말레이시아와 싱가포르간 고속철 프로젝트를 취득하기 위한 중국, 일본과 한국이 각기 자기들의 기술을 홍보하고 있다. 10월 17일 일본 교토사(共同社) 보도에 따르면 중일한 3국은 모두 고속철 운행 모의 장치를 전시했는데 페어에 찾아와 관람을 한 나지브 말레이시아 총리가 각기 조작을 진행했다. 말레이시아가 신칸센 모식 채용을 설득중인 일본은 도호쿠 신칸센(东北新干线) 시뮬레이터를 설치했다. 보도에 따르면 2015년 실제로 도쿄에서 센다이(仙台)까지 구간을 탑승해 본 나지브의 모의 체험 시속이 320km에 도달한 후 그는 웃으면서 “지난해에도 탑승한 바가 있다.”고 말했다. 중국측도 대형 스크린을 통해 자신의 기술을 소개했다. 이날 소집된 심포지엄에서 오가다 마사기(小县方树) 도호쿠 신칸센 철도회사 부회장은 신칸센 모식 홍보에서 “안전성이 우월하고 제시간에 운행함녀 보수 보양을 포함한 전체적 원가를 통제할 수 있다.”고 말했다. 쿠알라룸푸르와 싱가포르를 연결하는 고속철 프