시안～청두 고속철(西成高铁) 운행 둥처조(动车组) 열차가

산시성 한중시 닝챵현(陕西省汉中市宁强县) 경내에서 운행

중국 서부에 한 갈래의 새로운 658 km고속철 노선이 12월 6일에 개통 운영을 시작했다. 이 철도는 병마용 고향 시안(西安)과 ‘판다지국(大熊猫之国)’청두(成都)를 연결한다.

12월 4일 홍콩 사우스차이나 모닝 포스트(SCMP)사이트가 실은 ‘병마용부터 판다의 고향에 이르기까지, 중국 최신 고속철 서비스’문장에 따르면 이 새로운 노선의 최고 시속은 250 km로서 5년 시간을 들여 완공했다. 중국에서 산이 제일 많은 지구에 건설된 이 시청 고속철 노선은 시안으로부터 청두에 까지 가는 시간이 원래의 11시간을 3시간으로 감소시켰다.

문장에 따르면 이 새로운 철도 노선은 중국에서 가장 빠른 철도선이 아니지만 중국 고속철중 중요한 부분이다. 이 노선은 127개 교량과 34개 터널을 통하면서 황하 상류를 장강과 연결시켰다.

신화사의 보도를 인용한 이 문장은 12월부터 승차권 판매를 시작하는데 한장의 전 노정 2등석 가격은 263위안이라고 말했다.

문장에 따르면 대략 10년 시간에 중국의 고속철 네트워크는 영으로부터 지난해 연말 2.2만km로 발전하여 세계 최대의 고속철 네트워크를 형성했다.

중국은 2020년까지 3만km나 되는 고속철 노선을 소지할 계획이다. 이러한 노선들은 중국의 80% 중요 도시들을 연결하게 된다. 

문장에 따르면 중국의 대량 철도투자는 중국의 5년간 발전계획중 최우선 프로젝트이며 또 ‘일대일로’의 주요 수출품이다.（编译/朱捷）

在中国西部，一条新的658公里高铁线6日将开通运营。该铁路连接兵马俑家乡西安和“大熊猫之国”的腹地成都。

香港《南华早报》网站12月4日刊登题为《从兵马俑世界到大熊猫故乡——中国最新的高铁服务》的文章称，这条新线路最高时速为250公里，它花了5年才建成，蜿蜒于中国最多山的一个地区，并将把西安到成都的铁路旅行时间从大约11个小时削减到3个多小时。

文章认为，这条新线路不是中国最快的铁路线，但它将成为中国高铁系统中的一个重要部分。它通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来。

文章援引新华社报道称，3日开始售票，一张全程二等座车票售价263元。

文章称，在大约10年中，中国的高铁网络从零发展到去年年底的2.2万公里，成为世界最大的国家高铁网络。

文章称，中国计划到2020年拥有3万公里运营的高铁线路。这些线路将把它80%的重要城市连接起来。

文章称，中国在铁路上的大量投资是它五年发展计划中的优先事务，也是“一带一路”倡议之下的一个主要输出品。

11月30日，西成高铁模拟运行的动车组列车行驶在陕西省汉中市宁强县境内。

/人民网